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- El SS Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el SS Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes que el. El Conte di Savoia era más moderno en la decoración y la apariencia que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
- El SS Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el SS Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes que el. El Conte di Savoia era más moderno en la decoración y la apariencia que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
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- Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste, Italia (es)
- Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Trieste, Italia (es)
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- 2200 (xsd:integer)
- • 366 en 2ª clase (es)
- • 412 en clase turista (es)
- • 500 en 1ª clase (es)
- • 922 en 3ª clase (es)
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- The Rex and the Conte di Savoia (es)
- The Rex and the Conte di Savoia (es)
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prop-es:destino
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- Desguazado en 1945. (es)
- Hundido durante la retirada alemana en septiembre de 1943. (es)
- Desguazado en 1945. (es)
- Hundido durante la retirada alemana en septiembre de 1943. (es)
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- Clarence (es)
- Clarence (es)
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- Winchester (es)
- Winchester (es)
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- 248,1 m (es)
- 248,1 m (es)
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- «Conte Di Savoia» durante le sue prove in mare.JPG (es)
- «Conte Di Savoia» durante le sue prove in mare.JPG (es)
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- SS Conte di Savoia (es)
- SS Conte di Savoia (es)
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prop-es:propulsión
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- • 4 hélices (es)
- • Turbinas de vapor (es)
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- • Turbinas de vapor (es)
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- Shipping Wonders of the World (es)
- Shipping Wonders of the World (es)
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prop-es:título
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- El Conte di Savoia durante sus pruebas marítimas. (es)
- El Conte di Savoia durante sus pruebas marítimas. (es)
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- El SS Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el SS Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes que el. El Conte di Savoia era más moderno en la decoración y la apariencia que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
- El SS Conte di Savoia (Conde de Saboya en italiano), fue un transatlántico italiano construido en 1932 en los astilleros Cantieri Riuniti dell'Adriatico (Trieste). Esta nave fue ordenada para la línea naviera Lloyd Sabaudo. Sin embargo, la fusión con la empresa Navigazione Generale Italiana, vio completado este buque para la recién formada . La nueva línea italiana también controlaba el SS Rex, un barco similar (aunque ligeramente más grande) terminado apenas dos meses antes que el. El Conte di Savoia era más moderno en la decoración y la apariencia que el Rex, y se consideró que era un buque excepcionalmente bello.[cita requerida] Fue el primer transatlántico en ser equipado con estabilizadores giroscópicos. (es)
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- SS Conte di Savoia (es)
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