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- El SS Ceramic fue un transatlántico británico construido en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast para la compañía naviera White Star Line en 1913, operando en la ruta entre Liverpool y Australia. El Ceramic fue el buque más grande en dicha línea hasta que la naviera P&O introdujo el RMS Mooltan en 1923. En 1934 la naviera Shaw, Savill & Albion Line se hizo cargo de las rutas a Australia de la White Star y adquirió el Ceramic. El buque sirvió como barco de transporte de tropas en las dos guerras mundiales. Fue hundido por un submarino alemán en 1942, con sólo un superviviente de las 655 personas a bordo. (es)
- El SS Ceramic fue un transatlántico británico construido en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast para la compañía naviera White Star Line en 1913, operando en la ruta entre Liverpool y Australia. El Ceramic fue el buque más grande en dicha línea hasta que la naviera P&O introdujo el RMS Mooltan en 1923. En 1934 la naviera Shaw, Savill & Albion Line se hizo cargo de las rutas a Australia de la White Star y adquirió el Ceramic. El buque sirvió como barco de transporte de tropas en las dos guerras mundiales. Fue hundido por un submarino alemán en 1942, con sólo un superviviente de las 655 personas a bordo. (es)
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- Harland and Wolff, Belfast (es)
- Harland and Wolff, Belfast (es)
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- Hundido en 1942 por el U-515. (es)
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- 199,7 m (es)
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- El SS Ceramic fue un transatlántico británico construido en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast para la compañía naviera White Star Line en 1913, operando en la ruta entre Liverpool y Australia. El Ceramic fue el buque más grande en dicha línea hasta que la naviera P&O introdujo el RMS Mooltan en 1923. En 1934 la naviera Shaw, Savill & Albion Line se hizo cargo de las rutas a Australia de la White Star y adquirió el Ceramic. El buque sirvió como barco de transporte de tropas en las dos guerras mundiales. Fue hundido por un submarino alemán en 1942, con sólo un superviviente de las 655 personas a bordo. (es)
- El SS Ceramic fue un transatlántico británico construido en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast para la compañía naviera White Star Line en 1913, operando en la ruta entre Liverpool y Australia. El Ceramic fue el buque más grande en dicha línea hasta que la naviera P&O introdujo el RMS Mooltan en 1923. En 1934 la naviera Shaw, Savill & Albion Line se hizo cargo de las rutas a Australia de la White Star y adquirió el Ceramic. El buque sirvió como barco de transporte de tropas en las dos guerras mundiales. Fue hundido por un submarino alemán en 1942, con sólo un superviviente de las 655 personas a bordo. (es)
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- SS Ceramic (es)
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