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- El SMS Blücher fue el último crucero acorazado construido por la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Su diseño buscaba adecuarse a las características que la inteligencia alemana creyó incorrectamente que eran las especificaciones de los cruceros de batalla británicos clase Invincible. El Blücher fue más grande que los anteriores cruceros acorazados y portó armamento más pesado, pero no llegó a igualar el tamaño y artillería de los cruceros de batalla que reemplazaron a los cruceros acorazados en las armadas británica y alemana. El navío recibió su nombre del mariscal de campo Gebhard Leberecht von Blücher, comandante del ejército prusiano que enfrentó y derrotó a Napoleón en la Batalla de Waterloo en 1815. El Blücher fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft de Kiel entre 1907 y 1909, y entró en servicio el 1 de octubre de este último. Sirvió en el I Grupo de Exploración de la Marina Imperial la mayor parte de su carrera, incluyendo la primera parte de la Primera Guerra Mundial. Tomó parte en el episodio del bombardeo a las ciudades costeras inglesas de Scarborough, Hartlepool y Whitby, y en el ataque a Great Yarmouth, en 1914. En la Batalla del Banco Dogger, el 24 de enero de 1915, el Blücher fue alcanzado por proyectiles de los cruceros de batalla británicos del escuadrón comandado por el almirante David Beatty y los daños recibidos redujeron significativamente su velocidad. El almirante Franz von Hipper, comandante del escuadrón alemán, decidió abandonar el Blücher a merced de los barcos que les perseguían a fin de poder conservar sus navíos más valiosos. Bajo un intenso fuego de los barcos británicos, el Blücher fue hundido y su tripulación comenzada a rescatar por los destructores ingleses. Sin embargo, las operaciones de rescate se tuvieron que interrumpir cuando un dirigible zeppelín alemán, que confundió el maltrecho Blücher con un barco inglés, comenzó a bombardearlos. Las víctimas exactas del hundimiento del SMS Blücher no se conocen, pero su número oscila entre 747 y 1000. (es)
- El SMS Blücher fue el último crucero acorazado construido por la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Su diseño buscaba adecuarse a las características que la inteligencia alemana creyó incorrectamente que eran las especificaciones de los cruceros de batalla británicos clase Invincible. El Blücher fue más grande que los anteriores cruceros acorazados y portó armamento más pesado, pero no llegó a igualar el tamaño y artillería de los cruceros de batalla que reemplazaron a los cruceros acorazados en las armadas británica y alemana. El navío recibió su nombre del mariscal de campo Gebhard Leberecht von Blücher, comandante del ejército prusiano que enfrentó y derrotó a Napoleón en la Batalla de Waterloo en 1815. El Blücher fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft de Kiel entre 1907 y 1909, y entró en servicio el 1 de octubre de este último. Sirvió en el I Grupo de Exploración de la Marina Imperial la mayor parte de su carrera, incluyendo la primera parte de la Primera Guerra Mundial. Tomó parte en el episodio del bombardeo a las ciudades costeras inglesas de Scarborough, Hartlepool y Whitby, y en el ataque a Great Yarmouth, en 1914. En la Batalla del Banco Dogger, el 24 de enero de 1915, el Blücher fue alcanzado por proyectiles de los cruceros de batalla británicos del escuadrón comandado por el almirante David Beatty y los daños recibidos redujeron significativamente su velocidad. El almirante Franz von Hipper, comandante del escuadrón alemán, decidió abandonar el Blücher a merced de los barcos que les perseguían a fin de poder conservar sus navíos más valiosos. Bajo un intenso fuego de los barcos británicos, el Blücher fue hundido y su tripulación comenzada a rescatar por los destructores ingleses. Sin embargo, las operaciones de rescate se tuvieron que interrumpir cuando un dirigible zeppelín alemán, que confundió el maltrecho Blücher con un barco inglés, comenzó a bombardearlos. Las víctimas exactas del hundimiento del SMS Blücher no se conocen, pero su número oscila entre 747 y 1000. (es)
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- Gray (es)
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- Martín López (es)
- Tarrant (es)
- Friedman (es)
- Herwig (es)
- Halpern (es)
- Gardiner (es)
- Staff (es)
- Gröner (es)
- Schmalenbach (es)
- Goldrick (es)
- Galuppini (es)
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| prop-es:armamento
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- • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm (es)
- • 8 cañones de 150 mm (es)
- • 12 cañones de 210 mm (es)
- • 16 cañones de 88 mm (es)
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- • Barbetas: 180 mm (es)
- • Baterías: 140 mm (es)
- • Cinturón: 60-180 mm (es)
- • Torre de mando: 80-250 mm (es)
- • Torretas: 60-180 mm (es)
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- Hundido en la Batalla del Banco Dogger (1915) (es)
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- Espasa-Calpe (es)
- Naval Institute Press (es)
- Cassell and Company Ltd (es)
- Humanity Books (es)
- Cassell Military Paperbacks (es)
- Librería Editorial San Martín (es)
- Mayflower Books, Inc (es)
- Naval Records Club, Inc. (es)
- Espasa-Calpe (es)
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- Reinhard Scheer (es)
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- 161,8 m (es)
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- Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-11,_Großer_Kreuzer_"SMS_Blücher".jpg (es)
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- Gary (es)
- SMS Blücher (es)
- Norman (es)
- Gino (es)
- James (es)
- Erich (es)
- José (es)
- Paul (es)
- Robert (es)
- Paul G. (es)
- Randal (es)
- Reinhard (es)
- V. E. (es)
- Holger (es)
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- • 3 hélices (es)
- • 3 máquinas de 4 cilindros de triple expansión vertical (es)
- • 18 calderas de tipo marino (es)
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- (es)
- • 41 oficiales (es)
- • 812 marineros (es)
- (es)
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- • 812 marineros (es)
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- Cruceros (es)
- SMS Blücher (es)
- German Warships: 1815–1945 (es)
- A Naval History of World War I (es)
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 (es)
- "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918 (es)
- Jutland: The German Perspective (es)
- Germany's High Seas Fleet in the World War (es)
- Cruceros de todo el mundo: desde los orígenes hasta nuestros días (es)
- Battleship Design and Development, 1905–1945 (es)
- El SMS Blücher en 1912. (es)
- German Battlecruisers: 1914–1918 (es)
- The King's Ships Were at Sea : The War in the North Sea, August 1914–February 1915 (es)
- Cruceros (es)
- SMS Blücher (es)
- German Warships: 1815–1945 (es)
- A Naval History of World War I (es)
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 (es)
- "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918 (es)
- Jutland: The German Perspective (es)
- Germany's High Seas Fleet in the World War (es)
- Cruceros de todo el mundo: desde los orígenes hasta nuestros días (es)
- Battleship Design and Development, 1905–1945 (es)
- El SMS Blücher en 1912. (es)
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- The King's Ships Were at Sea : The War in the North Sea, August 1914–February 1915 (es)
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- El SMS Blücher fue el último crucero acorazado construido por la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Su diseño buscaba adecuarse a las características que la inteligencia alemana creyó incorrectamente que eran las especificaciones de los cruceros de batalla británicos clase Invincible. El Blücher fue más grande que los anteriores cruceros acorazados y portó armamento más pesado, pero no llegó a igualar el tamaño y artillería de los cruceros de batalla que reemplazaron a los cruceros acorazados en las armadas británica y alemana. El navío recibió su nombre del mariscal de campo Gebhard Leberecht von Blücher, comandante del ejército prusiano que enfrentó y derrotó a Napoleón en la Batalla de Waterloo en 1815. (es)
- El SMS Blücher fue el último crucero acorazado construido por la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Su diseño buscaba adecuarse a las características que la inteligencia alemana creyó incorrectamente que eran las especificaciones de los cruceros de batalla británicos clase Invincible. El Blücher fue más grande que los anteriores cruceros acorazados y portó armamento más pesado, pero no llegó a igualar el tamaño y artillería de los cruceros de batalla que reemplazaron a los cruceros acorazados en las armadas británica y alemana. El navío recibió su nombre del mariscal de campo Gebhard Leberecht von Blücher, comandante del ejército prusiano que enfrentó y derrotó a Napoleón en la Batalla de Waterloo en 1815. (es)
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