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- S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7. S-Bahn Mitteldeutschland representa la evolución del S-Bahn Leipzig-Halle, la red que surge en 2004 de la fusión de los S-Bahn de Halle y de Leipzig, inaugurados en 1969 y hasta ese momento independientes. El 15 de diciembre de 2013, con la apertura del Túnel ferroviario Leipzig (una pasante ferroviaria subterránea que atraviesa el centro de Leipzig de norte a sur), la red recibe su nombre actual y es reorganizada y ampliada considerablemente. De acuerdo con Deutsche Bahn, en el primer año de funcionamiento utilizaron la red unos 55.000 pasajeros al día. En los dos primeros años de funcionamiento, fueron registrados cerca de 20 millones de pasajeros. (es)
- S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7. S-Bahn Mitteldeutschland representa la evolución del S-Bahn Leipzig-Halle, la red que surge en 2004 de la fusión de los S-Bahn de Halle y de Leipzig, inaugurados en 1969 y hasta ese momento independientes. El 15 de diciembre de 2013, con la apertura del Túnel ferroviario Leipzig (una pasante ferroviaria subterránea que atraviesa el centro de Leipzig de norte a sur), la red recibe su nombre actual y es reorganizada y ampliada considerablemente. De acuerdo con Deutsche Bahn, en el primer año de funcionamiento utilizaron la red unos 55.000 pasajeros al día. En los dos primeros años de funcionamiento, fueron registrados cerca de 20 millones de pasajeros. (es)
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- Catenaria de 15 KV 16,7 Hz CA (es)
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- S-Bahn_Mitteldeutschland._Talent_2,008,Station_Leipzig_Wilhelm-Leuschner-Platz.jpg (es)
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- *1969: S-Bahn Halle (es)
- y S-Bahn Leipzig
*2004: S-Bahn Leipzig-Halle
*15 de diciembre de 2013: S-Bahn Mitteldeutschland (es)
- *1969: S-Bahn Halle (es)
- y S-Bahn Leipzig
*2004: S-Bahn Leipzig-Halle
*15 de diciembre de 2013: S-Bahn Mitteldeutschland (es)
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- S-Bahn Mitteldeutschland (es)
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- Un tren en la estación de Wilhelm-Leuschner-Platz, en Leipzig (es)
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- Mapa de la red desde 2015 (es)
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- S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7. (es)
- S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7. (es)
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- S-Bahn Mitteldeutschland (es)
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- Alemania Central (es)
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