La serie Rover 600​ es una gama de coches del segmento D producidos bajo la firma británica Rover desde 1993 a 1999 y diseñados por . Este coche había sido muy popular en el sector ejecutivo compacto, con un gran porcentaje de las ventas para el mercado de la flota; se dejó de producir en la primavera de 1999. Este coche estaba basado en el Honda Accord.

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  • La serie Rover 600​ es una gama de coches del segmento D producidos bajo la firma británica Rover desde 1993 a 1999 y diseñados por . Este coche había sido muy popular en el sector ejecutivo compacto, con un gran porcentaje de las ventas para el mercado de la flota; se dejó de producir en la primavera de 1999. Este coche estaba basado en el Honda Accord. El exterior del Rover 600 fue diseñado por Rover, una reencarnación del Honda Accord europeo, también construido en el Reino Unido por Honda en Swindon. La estructura de la base y gran mayoría del contenido de la ingeniería se obtuvieron de Honda, pero los vehículos fueron diseñados, al mismo tiempo, con un pequeño equipo de Rover en Japón. Los colores y tapicerías derivadas también se utilizaron para ayudar a separar el Rover de Honda en el mercado. Los 4 motores de gasolina de 1.8, 2.0 y 2.3 litros eran proporcionados por Honda. Sin embargo, el motor de 2.0 litros turbodiésel Rover L-Series y los motores de gasolina turboalimentados se desarrollaron por Rover. El interior del 600 incluye la madera y recorte de cromado, así como los niveles relativamente altos de equipo, a pesar de que la capacidad de poner las piernas en los asientos traseros fue criticada como bastante limitada. El interior era similar al construido en Japón al Honda Ascot Innova, excepto con algunos cambios cosméticos. La alfombra también no fue evidente a lo largo de la moldura inferior del salpicadero, aunque sí hay función en el Innova. El chasis derivado de Honda fue reportado teniendo en cuenta el equipo de Rover; los precios eran bastante competitivos en el segmento de los coches de la familia grande y considerablemente más bajo que el precio de coches ejecutivos compactos como el BMW Serie 3 y el Audi A4.El Rover serie 600 compartía el mismo chasis (en algunos casos), motor y transmisión que el Honda Accord 1990-1993, teniendo similitudes en su interior. Rover logró darle su toque distintivo. (es)
  • La serie Rover 600​ es una gama de coches del segmento D producidos bajo la firma británica Rover desde 1993 a 1999 y diseñados por . Este coche había sido muy popular en el sector ejecutivo compacto, con un gran porcentaje de las ventas para el mercado de la flota; se dejó de producir en la primavera de 1999. Este coche estaba basado en el Honda Accord. El exterior del Rover 600 fue diseñado por Rover, una reencarnación del Honda Accord europeo, también construido en el Reino Unido por Honda en Swindon. La estructura de la base y gran mayoría del contenido de la ingeniería se obtuvieron de Honda, pero los vehículos fueron diseñados, al mismo tiempo, con un pequeño equipo de Rover en Japón. Los colores y tapicerías derivadas también se utilizaron para ayudar a separar el Rover de Honda en el mercado. Los 4 motores de gasolina de 1.8, 2.0 y 2.3 litros eran proporcionados por Honda. Sin embargo, el motor de 2.0 litros turbodiésel Rover L-Series y los motores de gasolina turboalimentados se desarrollaron por Rover. El interior del 600 incluye la madera y recorte de cromado, así como los niveles relativamente altos de equipo, a pesar de que la capacidad de poner las piernas en los asientos traseros fue criticada como bastante limitada. El interior era similar al construido en Japón al Honda Ascot Innova, excepto con algunos cambios cosméticos. La alfombra también no fue evidente a lo largo de la moldura inferior del salpicadero, aunque sí hay función en el Innova. El chasis derivado de Honda fue reportado teniendo en cuenta el equipo de Rover; los precios eran bastante competitivos en el segmento de los coches de la familia grande y considerablemente más bajo que el precio de coches ejecutivos compactos como el BMW Serie 3 y el Audi A4.El Rover serie 600 compartía el mismo chasis (en algunos casos), motor y transmisión que el Honda Accord 1990-1993, teniendo similitudes en su interior. Rover logró darle su toque distintivo. (es)
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