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- El Rolls-Royce RB.23 Welland fue el primer turborreactor de producción británica. Fue diseñado por el equipo de Frank Whittle en Power Jets Ltd, aunque originalmente estaba previsto que fuera producido por la compañía como el W.2B/23. Los continuos retrasos de Rover para iniciar la producción y el creciente enojo de Whittle por su fracaso, motivó que el proyecto se trasladara a Rolls Royce, donde , de la división turbocompresores de Rolls, se unió al equipo. El motor fue renombrado "Welland", tomando el nombre de un río inglés, y entró en producción en 1943 para usarse en el Gloster Meteor. Voló por primera vez solo poco tiempo después del alemán Junkers Jumo 004. A diferencia del 004, sin embargo, el Welland era confiable y en general un motor seguro, debido a la superior metalurgia británica y a la considerable experiencia de Rolls-Royce en turbocompresores. (es)
- El Rolls-Royce RB.23 Welland fue el primer turborreactor de producción británica. Fue diseñado por el equipo de Frank Whittle en Power Jets Ltd, aunque originalmente estaba previsto que fuera producido por la compañía como el W.2B/23. Los continuos retrasos de Rover para iniciar la producción y el creciente enojo de Whittle por su fracaso, motivó que el proyecto se trasladara a Rolls Royce, donde , de la división turbocompresores de Rolls, se unió al equipo. El motor fue renombrado "Welland", tomando el nombre de un río inglés, y entró en producción en 1943 para usarse en el Gloster Meteor. Voló por primera vez solo poco tiempo después del alemán Junkers Jumo 004. A diferencia del 004, sin embargo, el Welland era confiable y en general un motor seguro, debido a la superior metalurgia británica y a la considerable experiencia de Rolls-Royce en turbocompresores. (es)
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- Equipo de diseño de Frank Whittle (es)
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- RB.23 Welland (es)
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- Un Rolls-Royce Welland restaurado por Aero Engines Carlisle, exhibido en el Solway Aviation Museum (es)
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- El Rolls-Royce RB.23 Welland fue el primer turborreactor de producción británica. Fue diseñado por el equipo de Frank Whittle en Power Jets Ltd, aunque originalmente estaba previsto que fuera producido por la compañía como el W.2B/23. Los continuos retrasos de Rover para iniciar la producción y el creciente enojo de Whittle por su fracaso, motivó que el proyecto se trasladara a Rolls Royce, donde , de la división turbocompresores de Rolls, se unió al equipo. (es)
- El Rolls-Royce RB.23 Welland fue el primer turborreactor de producción británica. Fue diseñado por el equipo de Frank Whittle en Power Jets Ltd, aunque originalmente estaba previsto que fuera producido por la compañía como el W.2B/23. Los continuos retrasos de Rover para iniciar la producción y el creciente enojo de Whittle por su fracaso, motivó que el proyecto se trasladara a Rolls Royce, donde , de la división turbocompresores de Rolls, se unió al equipo. (es)
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- Rolls-Royce Welland (es)
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