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- El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984. La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
- El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984. La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
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- Airbagan-f100-nr-070117-03-8.jpg (es)
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- Un Tay 650-15 instalado en un Fokker 100 de Air Bagan. (es)
- Un Tay 650-15 instalado en un Fokker 100 de Air Bagan. (es)
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- El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984. La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
- El Rolls-Royce RB.183 Tay es un motor turbofán, desarrollado del , y utilizando componentes reducidos de baja presión del para producir versiones con un índice de derivación de 3,1:1 o mejores. El motor fue puesto en marcha por primera vez en 1984. La familia Tay es utilizada en un buen número de aerolíneas y grandes aviones ejecutivos, incluyendo el , Fokker 70 y Fokker 100, con una versión posterior utilizada para remotorizar al Boeing 727-100. (es)
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- Rolls-Royce Tay (es)
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