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- El Rolls-Royce Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce y uno de los más elitistas de la historia de la automoción. Solo se fabricaron dieciocho unidades entre 1950 y 1956, diecisiete de las cuales fueron vendidas únicamente a miembros de la realeza y jefes de Estado. Dieciséis se conservan en colecciones públicas y privadas, así como en museos. El diseño y producción de los dos primeros chasis no fue en la fábrica de Crewe, como los dieciséis restantes, sino en Clan Foundry (Fundición Clan), unas instalaciones utilizadas por la empresa desde finales de 1939 hasta 1950 y que había sido la sede de su división automovilística durante la Segunda Guerra Mundial. Una vez acabado el conflicto armado, el departamento experimental aún continuó allí hasta el cierre de esta factoría en 1950, cuando fue trasladado a Crewe. (es)
- El Rolls-Royce Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce y uno de los más elitistas de la historia de la automoción. Solo se fabricaron dieciocho unidades entre 1950 y 1956, diecisiete de las cuales fueron vendidas únicamente a miembros de la realeza y jefes de Estado. Dieciséis se conservan en colecciones públicas y privadas, así como en museos. El diseño y producción de los dos primeros chasis no fue en la fábrica de Crewe, como los dieciséis restantes, sino en Clan Foundry (Fundición Clan), unas instalaciones utilizadas por la empresa desde finales de 1939 hasta 1950 y que había sido la sede de su división automovilística durante la Segunda Guerra Mundial. Una vez acabado el conflicto armado, el departamento experimental aún continuó allí hasta el cierre de esta factoría en 1950, cuando fue trasladado a Crewe. (es)
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- Manual de 4 velocidades. A partir de 1954, automática de 4 velocidades.
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- Solo se suministraba el chasis, correspondiendo al cliente la elección del carrocero y tipo de carrocería (es)
- Solo se suministraba el chasis, correspondiendo al cliente la elección del carrocero y tipo de carrocería (es)
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- Clan Foundry y Crewe, Inglaterra, Reino Unido (es)
- Clan Foundry y Crewe, Inglaterra, Reino Unido (es)
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- Rolls-Royce Phantom IV (es)
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- Carrocerías diseñadas por H. J. Mulliner para James Melton y Briggs Cunningham . (es)
- Carrocerías diseñadas por H. J. Mulliner para James Melton y Briggs Cunningham . (es)
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- Manual de 4 velocidades. A partir de 1954, automática de 4 velocidades. (es)
- Manual de 4 velocidades. A partir de 1954, automática de 4 velocidades. (es)
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- El Rolls-Royce Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce y uno de los más elitistas de la historia de la automoción. Solo se fabricaron dieciocho unidades entre 1950 y 1956, diecisiete de las cuales fueron vendidas únicamente a miembros de la realeza y jefes de Estado. Dieciséis se conservan en colecciones públicas y privadas, así como en museos. (es)
- El Rolls-Royce Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce y uno de los más elitistas de la historia de la automoción. Solo se fabricaron dieciocho unidades entre 1950 y 1956, diecisiete de las cuales fueron vendidas únicamente a miembros de la realeza y jefes de Estado. Dieciséis se conservan en colecciones públicas y privadas, así como en museos. (es)
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- Rolls-Royce Phantom IV (es)
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- Rolls-Royce Phantom IV (es)
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