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- El Servicio Regional Talca-Constitución, es un servicio ferroviario de pasajeros tradicional, realizado en el Ramal Talca-Constitución, heredero de los antiguos servicios locales. Este servicio en la década de 1990 fue realizado con automotores Schindler, provenientes del Ferrocarril Transadino Central FCTC. Luego empezó a salir con automotores Ferrostaal serie Automotor Diésel de Primera Clase ADI, y Remolque de Primera Clase AI. Al conjunto de ambos se le llama Buscarril. En 2000, comienza una campaña para mantener este tradicional ramal. Por otro lado el Congreso Nacional vota todos los años en la Ley de Presupuesto una subvención estatal por transporte en zonas aisladas, debido a que este servicio, es primordial en el transporte de las personas de la Ribera Norte del Río Maule. Actualmente, es considerado parte de los Servicios Regionales, junto con el Corto Laja y el Regional Victoria-Puerto Montt. Los Busescarril tienen mantenimiento en el Taller Ferroviario Talca y mantenimiento mayor en Maestranza San Eugenio en Santiago. En 2020 el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado comenzaron el proceso de licitación internacional para la renovación del servicio férreo, que incluiría la adquisición de nuevas locomotoras. Mientras que además se obtuvo la aprobación del Consejo de Monumentos Nacionales para la reconstrucción de estaciones con valor patrimonial y el recambio de las vías férreas del servicio. (es)
- El Servicio Regional Talca-Constitución, es un servicio ferroviario de pasajeros tradicional, realizado en el Ramal Talca-Constitución, heredero de los antiguos servicios locales. Este servicio en la década de 1990 fue realizado con automotores Schindler, provenientes del Ferrocarril Transadino Central FCTC. Luego empezó a salir con automotores Ferrostaal serie Automotor Diésel de Primera Clase ADI, y Remolque de Primera Clase AI. Al conjunto de ambos se le llama Buscarril. En 2000, comienza una campaña para mantener este tradicional ramal. Por otro lado el Congreso Nacional vota todos los años en la Ley de Presupuesto una subvención estatal por transporte en zonas aisladas, debido a que este servicio, es primordial en el transporte de las personas de la Ribera Norte del Río Maule. Actualmente, es considerado parte de los Servicios Regionales, junto con el Corto Laja y el Regional Victoria-Puerto Montt. Los Busescarril tienen mantenimiento en el Taller Ferroviario Talca y mantenimiento mayor en Maestranza San Eugenio en Santiago. En 2020 el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado comenzaron el proceso de licitación internacional para la renovación del servicio férreo, que incluiría la adquisición de nuevas locomotoras. Mientras que además se obtuvo la aprobación del Consejo de Monumentos Nacionales para la reconstrucción de estaciones con valor patrimonial y el recambio de las vías férreas del servicio. (es)
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- El Servicio Regional Talca-Constitución, es un servicio ferroviario de pasajeros tradicional, realizado en el Ramal Talca-Constitución, heredero de los antiguos servicios locales. Este servicio en la década de 1990 fue realizado con automotores Schindler, provenientes del Ferrocarril Transadino Central FCTC. Luego empezó a salir con automotores Ferrostaal serie Automotor Diésel de Primera Clase ADI, y Remolque de Primera Clase AI. Al conjunto de ambos se le llama Buscarril. (es)
- El Servicio Regional Talca-Constitución, es un servicio ferroviario de pasajeros tradicional, realizado en el Ramal Talca-Constitución, heredero de los antiguos servicios locales. Este servicio en la década de 1990 fue realizado con automotores Schindler, provenientes del Ferrocarril Transadino Central FCTC. Luego empezó a salir con automotores Ferrostaal serie Automotor Diésel de Primera Clase ADI, y Remolque de Primera Clase AI. Al conjunto de ambos se le llama Buscarril. (es)
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- Regional Talca-Constitución (es)
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