El Rally de Montecarlo de 2019 fue la 87.º edición y la primera ronda de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 22 al 27 de enero y contó con un itinerario de dieciséis tramos sobre asfalto que sumaban un total de 323,83 km cronometrados.​Supuso el estreno para el WRC 2 Pro, certamen que nació tras la desaparición del WRC 3 en 2018. Entre los equipos destacaron varias novedades: el regreso de Sébastien Ogier a Citroën, equipo en el que militó hasta 2011; el debut de Sébastien Loeb en Hyundai y el de Kris Meeke en Toyota.

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  • El Rally de Montecarlo de 2019 fue la 87.º edición y la primera ronda de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 22 al 27 de enero y contó con un itinerario de dieciséis tramos sobre asfalto que sumaban un total de 323,83 km cronometrados.​Supuso el estreno para el WRC 2 Pro, certamen que nació tras la desaparición del WRC 3 en 2018. Entre los equipos destacaron varias novedades: el regreso de Sébastien Ogier a Citroën, equipo en el que militó hasta 2011; el debut de Sébastien Loeb en Hyundai y el de Kris Meeke en Toyota. (es)
  • El Rally de Montecarlo de 2019 fue la 87.º edición y la primera ronda de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 22 al 27 de enero y contó con un itinerario de dieciséis tramos sobre asfalto que sumaban un total de 323,83 km cronometrados.​Supuso el estreno para el WRC 2 Pro, certamen que nació tras la desaparición del WRC 3 en 2018. Entre los equipos destacaron varias novedades: el regreso de Sébastien Ogier a Citroën, equipo en el que militó hasta 2011; el debut de Sébastien Loeb en Hyundai y el de Kris Meeke en Toyota. (es)
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  • El Rally de Montecarlo de 2019 fue la 87.º edición y la primera ronda de la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 22 al 27 de enero y contó con un itinerario de dieciséis tramos sobre asfalto que sumaban un total de 323,83 km cronometrados.​Supuso el estreno para el WRC 2 Pro, certamen que nació tras la desaparición del WRC 3 en 2018. Entre los equipos destacaron varias novedades: el regreso de Sébastien Ogier a Citroën, equipo en el que militó hasta 2011; el debut de Sébastien Loeb en Hyundai y el de Kris Meeke en Toyota. (es)
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