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- El Rally de Gran Bretaña de 2011, oficialmente 67th Wales Rally of Great Britain, fue la decimotercera y última ronda de la temporada 2011 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 10 a l 13 de noviembre en las inmediaciones de Cardiff, Gales y contó con un itinerario de veintitrés tramos sobre tierra con un total de 353.53 km cronometrados. Fue además la séptima ronda del campeonato de producción y la sexta ronda de la Academia WRC. En la última prueba del año los pilotos Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen llegaban con una diferencia de ocho puntos en favor de Loeb, por lo que se jugaban el campeonato de pilotos. En los primeros compases del rally el compañero de Hirvonen, Jari-Matti Latvala comenzó a marcar los mejores tiempos hasta que Hirvonen marcó el scratch en el tramo seis (Dyfi East 1) y se situó líder provisional. Sin embargo en el siguiente tramo sufrió una salida de pista y dañó su Ford Fiesta WRC y a pesar de que pudo continuar finalmente se vio obligado a abandonar con lo que perdió todas las opciones al título que fue para Sebastien Loeb. Con el título ya en el bolsillo la carrera continuó convirtiéndose en una lucha entre el francés, que lideró la carrera hasta el tramo quince, y Latvala que se situó en cabeza tras marcar los mejores tiempos el tercer día de carrera. El último día de carrera, tras el tramo diecinueve el francés sufrió un percance durante un enlace. Tras pasar un pequeño rasante colisionó frontalmente contra el automóvil de un aficionado que circulaba por el carril contrario y a pesar de que no se produjeron heridos, si averió el radiador del Citroën DS3 WRC que lo obligó a abandonar. El abandono de Loeb dejó en bandeja la primera y única victoria de la temporada para Latvala, que terminó con más de tres minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, Mads Østberg. El noruego igualó su mejor resultado en el mundial con la segunda posición, que ya había logrado en Suecia de ese mismo año. Tercero fue Henning Solberg que consiguió el sexto podio de su carrera en el mundial. En el campeonato de producción vencía , victoria que le daba el subcampeonato, y en la Academia WRC lo hacía Craig Breen, que a pesar de finalizar empatado a puntos con el estonio , se proclamaba campeón del certamen al haber logrado el mayor número de tramos ganados. El rally finalizó con ocho Ford Fiesta WRC entre los diez primeros, hecho que le daba a Ford el récord de mayor número de coches en una prueba del mundial. (es)
- El Rally de Gran Bretaña de 2011, oficialmente 67th Wales Rally of Great Britain, fue la decimotercera y última ronda de la temporada 2011 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 10 a l 13 de noviembre en las inmediaciones de Cardiff, Gales y contó con un itinerario de veintitrés tramos sobre tierra con un total de 353.53 km cronometrados. Fue además la séptima ronda del campeonato de producción y la sexta ronda de la Academia WRC. En la última prueba del año los pilotos Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen llegaban con una diferencia de ocho puntos en favor de Loeb, por lo que se jugaban el campeonato de pilotos. En los primeros compases del rally el compañero de Hirvonen, Jari-Matti Latvala comenzó a marcar los mejores tiempos hasta que Hirvonen marcó el scratch en el tramo seis (Dyfi East 1) y se situó líder provisional. Sin embargo en el siguiente tramo sufrió una salida de pista y dañó su Ford Fiesta WRC y a pesar de que pudo continuar finalmente se vio obligado a abandonar con lo que perdió todas las opciones al título que fue para Sebastien Loeb. Con el título ya en el bolsillo la carrera continuó convirtiéndose en una lucha entre el francés, que lideró la carrera hasta el tramo quince, y Latvala que se situó en cabeza tras marcar los mejores tiempos el tercer día de carrera. El último día de carrera, tras el tramo diecinueve el francés sufrió un percance durante un enlace. Tras pasar un pequeño rasante colisionó frontalmente contra el automóvil de un aficionado que circulaba por el carril contrario y a pesar de que no se produjeron heridos, si averió el radiador del Citroën DS3 WRC que lo obligó a abandonar. El abandono de Loeb dejó en bandeja la primera y única victoria de la temporada para Latvala, que terminó con más de tres minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, Mads Østberg. El noruego igualó su mejor resultado en el mundial con la segunda posición, que ya había logrado en Suecia de ese mismo año. Tercero fue Henning Solberg que consiguió el sexto podio de su carrera en el mundial. En el campeonato de producción vencía , victoria que le daba el subcampeonato, y en la Academia WRC lo hacía Craig Breen, que a pesar de finalizar empatado a puntos con el estonio , se proclamaba campeón del certamen al haber logrado el mayor número de tramos ganados. El rally finalizó con ocho Ford Fiesta WRC entre los diez primeros, hecho que le daba a Ford el récord de mayor número de coches en una prueba del mundial. (es)
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- Rally de Gran Bretaña 2011 (es)
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- El Rally de Gran Bretaña de 2011, oficialmente 67th Wales Rally of Great Britain, fue la decimotercera y última ronda de la temporada 2011 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 10 a l 13 de noviembre en las inmediaciones de Cardiff, Gales y contó con un itinerario de veintitrés tramos sobre tierra con un total de 353.53 km cronometrados. Fue además la séptima ronda del campeonato de producción y la sexta ronda de la Academia WRC. (es)
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- Rally de Gran Bretaña de 2011 (es)
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