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- El Rally Dakar de 2018 fue la cuadragésima edición de la carrera de rally raid más exigente del mundo. Se realizó entre el 6 y el 20 de enero, por décima vez consecutiva en América del Sur, tras la cancelación de la edición de 2008 en África por amenazas terroristas. La empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) fue la organizadora del Dakar, que en esta oportunidad se disputó en Perú, Bolivia y Argentina. Desde que la prueba comenzó a realizarse en Sudamérica en 2009, Argentina estuvo presente en todas las ediciones, Bolivia en cinco y Perú en tres, incluyendo la edición de 2018. La salida fue el 6 de enero en la ciudad de Lima en dirección sudeste, disputándose seis etapas y media, primero a través del Desierto costero peruano y sus gigantescas dunas, teniendo como principal sitio a las peligrosas dunas de Ica, para luego subir al Altiplano andino (promedio de 3800 m s. n. m.) hasta el limítrofe lago Titicaca. En Bolivia se corrieron cuatro etapas, incluyendo un paso por el camino que bordea el ya clásico salar de Uyuni y transcurrió el día de descanso el 12 de enero en la sede de gobierno boliviana, La Paz, a 3600 msnm. Sin dejar la altura, Argentina recibió a los competidores en su frontera noroeste (4000 m s. n. m.), para organizar las últimas cinco etapas y media a través de los pasos y dunas del sector argentino de la cordillera de los Andes, entre ellas el célebre "infierno de Belén", hasta finalizar en Córdoba, en el límite norte de las pampas argentinas, donde culminó la competencia el 20 de enero. La carrera se disputó en 14 etapas durante quince días, recorriendo algo más de 8.000 kilómetros. El plan originario programaba un competencia cronometrada que sumaría 4234 km para las motos y cuatrimotos, 4329 km para los coches y 4154 km para los camiones, pero solo pudieron completarse 3484 km, 4087 km y 4001 km, respectivamente. En la categoría coches resultó ganador el español Carlos Sainz con un tiempo de 49:16:18, alcanzando su 2ª victoria en un Dakar, con Lucas Cruz como navegante, utilizando un Peugeot. El podio lo completaron el catarí Nasser Al-Attiyah (+43:40) y el sudafricano Giniel de Villiers (+01:16:41), los dos con Toyota. En la categoría motocicletas resultó ganador el austríaco Matthias Walkner, con un tiempo de 43:06:01, con KTM, continuando una racha ganadora de la marca de 17 ediciones. El podio lo completaron el argentino Kevin Benavídes (+16:53), con Honda y el australiano Toby Price (+23:01), con KTM. En la categoría cuatrimotos resultó ganador el chileno Ignacio Casale, con un tiempo de 53:47:04, repitiendo su triunfo de 2014. El podio lo completaron los argentino Nicolás Cavigliasso (+1:38:52) y Jeremías González Ferioli (+2:08:14), los tres con Yamaha. En la categoría camiones resultó el ganador el ruso Eduard Nikolaev al mando de un Kamaz, con un tiempo de 54:57:37, acompañado por los navegantes Evgeny Yakolev y Vladimir Rybakov, quienes se consagraron campeones del Dakar por cuarta vez. El podio lo completaron el bieloruso Siarhei Viazovich (+3:57:17) al mando de un MAZ, y el ruso Airat Mardeev (+5:22:34) con Kamaz. En la categoría UTVs resultó ganador el brasileño Reinaldo Varela, con un tiempo de 72:44:06, acompañado por el navegante Gustavo Gugelmín, utilizando un vehículo Can-Am. El podio lo completaron los franceses Patrice Garrouste (+57:37) y Claude Fournier (+10:09:25), ambos con . (es)
- El Rally Dakar de 2018 fue la cuadragésima edición de la carrera de rally raid más exigente del mundo. Se realizó entre el 6 y el 20 de enero, por décima vez consecutiva en América del Sur, tras la cancelación de la edición de 2008 en África por amenazas terroristas. La empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) fue la organizadora del Dakar, que en esta oportunidad se disputó en Perú, Bolivia y Argentina. Desde que la prueba comenzó a realizarse en Sudamérica en 2009, Argentina estuvo presente en todas las ediciones, Bolivia en cinco y Perú en tres, incluyendo la edición de 2018. La salida fue el 6 de enero en la ciudad de Lima en dirección sudeste, disputándose seis etapas y media, primero a través del Desierto costero peruano y sus gigantescas dunas, teniendo como principal sitio a las peligrosas dunas de Ica, para luego subir al Altiplano andino (promedio de 3800 m s. n. m.) hasta el limítrofe lago Titicaca. En Bolivia se corrieron cuatro etapas, incluyendo un paso por el camino que bordea el ya clásico salar de Uyuni y transcurrió el día de descanso el 12 de enero en la sede de gobierno boliviana, La Paz, a 3600 msnm. Sin dejar la altura, Argentina recibió a los competidores en su frontera noroeste (4000 m s. n. m.), para organizar las últimas cinco etapas y media a través de los pasos y dunas del sector argentino de la cordillera de los Andes, entre ellas el célebre "infierno de Belén", hasta finalizar en Córdoba, en el límite norte de las pampas argentinas, donde culminó la competencia el 20 de enero. La carrera se disputó en 14 etapas durante quince días, recorriendo algo más de 8.000 kilómetros. El plan originario programaba un competencia cronometrada que sumaría 4234 km para las motos y cuatrimotos, 4329 km para los coches y 4154 km para los camiones, pero solo pudieron completarse 3484 km, 4087 km y 4001 km, respectivamente. En la categoría coches resultó ganador el español Carlos Sainz con un tiempo de 49:16:18, alcanzando su 2ª victoria en un Dakar, con Lucas Cruz como navegante, utilizando un Peugeot. El podio lo completaron el catarí Nasser Al-Attiyah (+43:40) y el sudafricano Giniel de Villiers (+01:16:41), los dos con Toyota. En la categoría motocicletas resultó ganador el austríaco Matthias Walkner, con un tiempo de 43:06:01, con KTM, continuando una racha ganadora de la marca de 17 ediciones. El podio lo completaron el argentino Kevin Benavídes (+16:53), con Honda y el australiano Toby Price (+23:01), con KTM. En la categoría cuatrimotos resultó ganador el chileno Ignacio Casale, con un tiempo de 53:47:04, repitiendo su triunfo de 2014. El podio lo completaron los argentino Nicolás Cavigliasso (+1:38:52) y Jeremías González Ferioli (+2:08:14), los tres con Yamaha. En la categoría camiones resultó el ganador el ruso Eduard Nikolaev al mando de un Kamaz, con un tiempo de 54:57:37, acompañado por los navegantes Evgeny Yakolev y Vladimir Rybakov, quienes se consagraron campeones del Dakar por cuarta vez. El podio lo completaron el bieloruso Siarhei Viazovich (+3:57:17) al mando de un MAZ, y el ruso Airat Mardeev (+5:22:34) con Kamaz. En la categoría UTVs resultó ganador el brasileño Reinaldo Varela, con un tiempo de 72:44:06, acompañado por el navegante Gustavo Gugelmín, utilizando un vehículo Can-Am. El podio lo completaron los franceses Patrice Garrouste (+57:37) y Claude Fournier (+10:09:25), ambos con . (es)
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