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- El Raduga K-9 (Designación OTAN: AA-4 'Awl') fue un misil aire-aire de corto alcance desarrollado por la Unión Soviética a fines de los años cincuenta. Fue diseñado por , una división del fabricante de aviones Mikoyan-Gurevich. El K-9 también era conocido como el K-155, y aparentemente habría tenido la designación de servicio R-38. Estaba destinado a armar el (Designación OTAN: 'Flipper'), un avión experimental bimotor de alta velocidad, antecesor del Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'. Cuando se mostró el Ye-152A en Tushino en 1961, se mostró con él un prototipo del misil K-9. Ni el 'Flipper' ni el 'Awl' entraron en producción. (es)
- El Raduga K-9 (Designación OTAN: AA-4 'Awl') fue un misil aire-aire de corto alcance desarrollado por la Unión Soviética a fines de los años cincuenta. Fue diseñado por , una división del fabricante de aviones Mikoyan-Gurevich. El K-9 también era conocido como el K-155, y aparentemente habría tenido la designación de servicio R-38. Estaba destinado a armar el (Designación OTAN: 'Flipper'), un avión experimental bimotor de alta velocidad, antecesor del Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'. Cuando se mostró el Ye-152A en Tushino en 1961, se mostró con él un prototipo del misil K-9. Ni el 'Flipper' ni el 'Awl' entraron en producción. (es)
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- El Raduga K-9 (Designación OTAN: AA-4 'Awl') fue un misil aire-aire de corto alcance desarrollado por la Unión Soviética a fines de los años cincuenta. Fue diseñado por , una división del fabricante de aviones Mikoyan-Gurevich. El K-9 también era conocido como el K-155, y aparentemente habría tenido la designación de servicio R-38. Estaba destinado a armar el (Designación OTAN: 'Flipper'), un avión experimental bimotor de alta velocidad, antecesor del Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'. Cuando se mostró el Ye-152A en Tushino en 1961, se mostró con él un prototipo del misil K-9. (es)
- El Raduga K-9 (Designación OTAN: AA-4 'Awl') fue un misil aire-aire de corto alcance desarrollado por la Unión Soviética a fines de los años cincuenta. Fue diseñado por , una división del fabricante de aviones Mikoyan-Gurevich. El K-9 también era conocido como el K-155, y aparentemente habría tenido la designación de servicio R-38. Estaba destinado a armar el (Designación OTAN: 'Flipper'), un avión experimental bimotor de alta velocidad, antecesor del Mikoyan-Gurevich MiG-25 'Foxbat'. Cuando se mostró el Ye-152A en Tushino en 1961, se mostró con él un prototipo del misil K-9. (es)
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- Raduga K-9 (es)
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