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- El problema dial-a-ride (en inglés, dial-a-ride problem) o DARP consiste en el diseño de rutas y horarios de vehículos de transporte con conductor (VTC) que especifican las paradas (llegadas y salidas) del vehículo entre el origen y el destino de usuarios. El objetivo consiste en minimizar los costes de las rutas del vehículo de manera que el número de viajeros sea máximo, pero bajo ciertas restricciones. Se distinguen dos modalidades: modo estático y modo dinámico. (es)
- El problema dial-a-ride (en inglés, dial-a-ride problem) o DARP consiste en el diseño de rutas y horarios de vehículos de transporte con conductor (VTC) que especifican las paradas (llegadas y salidas) del vehículo entre el origen y el destino de usuarios. El objetivo consiste en minimizar los costes de las rutas del vehículo de manera que el número de viajeros sea máximo, pero bajo ciertas restricciones. Se distinguen dos modalidades: modo estático y modo dinámico. (es)
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- Julie Paquette, Jean-François Cordeau, Gilbert Laporte and Marta M. B. Pascoal (es)
- Jean-François Cordeau, Gilbert Laporte (es)
- Julie Paquette, Jean-François Cordeau, Gilbert Laporte and Marta M. B. Pascoal (es)
- Jean-François Cordeau, Gilbert Laporte (es)
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- The Dial-a-Ride Problem : Variants, modeling issues and algorithms (es)
- Combining Multicriteria Analysis and Tabu Search for Dial-a-Ride Problems (es)
- The Dial-a-Ride Problem : Variants, modeling issues and algorithms (es)
- Combining Multicriteria Analysis and Tabu Search for Dial-a-Ride Problems (es)
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- El problema dial-a-ride (en inglés, dial-a-ride problem) o DARP consiste en el diseño de rutas y horarios de vehículos de transporte con conductor (VTC) que especifican las paradas (llegadas y salidas) del vehículo entre el origen y el destino de usuarios. El objetivo consiste en minimizar los costes de las rutas del vehículo de manera que el número de viajeros sea máximo, pero bajo ciertas restricciones. Se distinguen dos modalidades: modo estático y modo dinámico. (es)
- El problema dial-a-ride (en inglés, dial-a-ride problem) o DARP consiste en el diseño de rutas y horarios de vehículos de transporte con conductor (VTC) que especifican las paradas (llegadas y salidas) del vehículo entre el origen y el destino de usuarios. El objetivo consiste en minimizar los costes de las rutas del vehículo de manera que el número de viajeros sea máximo, pero bajo ciertas restricciones. Se distinguen dos modalidades: modo estático y modo dinámico. (es)
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- Problema dial-a-ride (es)
- Problema dial-a-ride (es)
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