Se denomina paso Moat, brazo Moat, bahía Moat, canal Moat o fondeadero Moat, a un difuso y discutido tramo del canal Beagle que separa las islas chilenas Picton (al sur) y Nueva (al sudeste) del sector argentino de la isla Grande de Tierra del Fuego con límites máximos asignados en la isla Grande, según los distintos autores, en la punta Navarro por el noroeste y en cabo San Pío (y hasta punta Jesse) por el nordeste, y en la banda austral en punta Waller de isla Nueva por el este y los islotes Eugenia por el oeste.

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  • Se denomina paso Moat, brazo Moat, bahía Moat, canal Moat o fondeadero Moat, a un difuso y discutido tramo del canal Beagle que separa las islas chilenas Picton (al sur) y Nueva (al sudeste) del sector argentino de la isla Grande de Tierra del Fuego con límites máximos asignados en la isla Grande, según los distintos autores, en la punta Navarro por el noroeste y en cabo San Pío (y hasta punta Jesse) por el nordeste, y en la banda austral en punta Waller de isla Nueva por el este y los islotes Eugenia por el oeste. No hay concordancia entre ambos países poseedores de sus aguas sobre sus exactos límites, ni en su asignación oceánica, ni aun el tipo de accidente marítimo del que se trata, lo que ha generado un debate casi centenario, pues estas definiciones detentaban factores claves en lo que respecta a las asignaciones de soberanía en el denominado conflicto del Beagle. Luego de la firma del Tratado de 1984, la designación cartográfica del mismo fue pasando al olvido, si bien en el siglo XXI aún se sigue empleando. (es)
  • Se denomina paso Moat, brazo Moat, bahía Moat, canal Moat o fondeadero Moat, a un difuso y discutido tramo del canal Beagle que separa las islas chilenas Picton (al sur) y Nueva (al sudeste) del sector argentino de la isla Grande de Tierra del Fuego con límites máximos asignados en la isla Grande, según los distintos autores, en la punta Navarro por el noroeste y en cabo San Pío (y hasta punta Jesse) por el nordeste, y en la banda austral en punta Waller de isla Nueva por el este y los islotes Eugenia por el oeste. No hay concordancia entre ambos países poseedores de sus aguas sobre sus exactos límites, ni en su asignación oceánica, ni aun el tipo de accidente marítimo del que se trata, lo que ha generado un debate casi centenario, pues estas definiciones detentaban factores claves en lo que respecta a las asignaciones de soberanía en el denominado conflicto del Beagle. Luego de la firma del Tratado de 1984, la designación cartográfica del mismo fue pasando al olvido, si bien en el siglo XXI aún se sigue empleando. (es)
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  • Paso Moat (es)
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  • Las aguas del paso Moat, detrás el faro de la pequeña isla Gardiner, y más allá la isla Picton. (es)
  • Las aguas del paso Moat, detrás el faro de la pequeña isla Gardiner, y más allá la isla Picton. (es)
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  • Localización del paso Moat (es)
  • Mapa del paso Moat (es)
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  • Se denomina paso Moat, brazo Moat, bahía Moat, canal Moat o fondeadero Moat, a un difuso y discutido tramo del canal Beagle que separa las islas chilenas Picton (al sur) y Nueva (al sudeste) del sector argentino de la isla Grande de Tierra del Fuego con límites máximos asignados en la isla Grande, según los distintos autores, en la punta Navarro por el noroeste y en cabo San Pío (y hasta punta Jesse) por el nordeste, y en la banda austral en punta Waller de isla Nueva por el este y los islotes Eugenia por el oeste. (es)
  • Se denomina paso Moat, brazo Moat, bahía Moat, canal Moat o fondeadero Moat, a un difuso y discutido tramo del canal Beagle que separa las islas chilenas Picton (al sur) y Nueva (al sudeste) del sector argentino de la isla Grande de Tierra del Fuego con límites máximos asignados en la isla Grande, según los distintos autores, en la punta Navarro por el noroeste y en cabo San Pío (y hasta punta Jesse) por el nordeste, y en la banda austral en punta Waller de isla Nueva por el este y los islotes Eugenia por el oeste. (es)
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  • Paso Moat (es)
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