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- La OU-11 también llamada autovía centro de Orense es una vía interurbana con doble carril de unos 2 km de longitud que conecta la A-52 con el barrio de "O Couto", el centro de Orense y la N-120, ayudando a descongestionar las entradas a la ciudad desde la A-52 (Ya que Orense únicamente disponía de dos accesos: El sur, por San Ciprián de Viñas, que requería un recorrido de 6 km por carretera nacional y un acceso Norte, que también se encontraba a más de 6 kilómetros del centro de la ciudad) y creando un vial que une los dos extremos de la autovía periférica de Orense, la OU-30, formada por la A-52, A-76 y A-56. Este acceso arranca desde el seminario mayor y desciende mediante un complejo viaducto de casi 2 kilómetros hasta enlazar en una glorieta con el acceso a Orense, continuado por el antiguo trazado de la N-120 (Vigo-Logroño) hasta llegar a la pasarela de circunvalación, donde se une a la A-76 en el tramo que esta forma parte de la circunvalación. (es)
- La OU-11 también llamada autovía centro de Orense es una vía interurbana con doble carril de unos 2 km de longitud que conecta la A-52 con el barrio de "O Couto", el centro de Orense y la N-120, ayudando a descongestionar las entradas a la ciudad desde la A-52 (Ya que Orense únicamente disponía de dos accesos: El sur, por San Ciprián de Viñas, que requería un recorrido de 6 km por carretera nacional y un acceso Norte, que también se encontraba a más de 6 kilómetros del centro de la ciudad) y creando un vial que une los dos extremos de la autovía periférica de Orense, la OU-30, formada por la A-52, A-76 y A-56. Este acceso arranca desde el seminario mayor y desciende mediante un complejo viaducto de casi 2 kilómetros hasta enlazar en una glorieta con el acceso a Orense, continuado por el antiguo trazado de la N-120 (Vigo-Logroño) hasta llegar a la pasarela de circunvalación, donde se une a la A-76 en el tramo que esta forma parte de la circunvalación. (es)
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- La OU-11 también llamada autovía centro de Orense es una vía interurbana con doble carril de unos 2 km de longitud que conecta la A-52 con el barrio de "O Couto", el centro de Orense y la N-120, ayudando a descongestionar las entradas a la ciudad desde la A-52 (Ya que Orense únicamente disponía de dos accesos: El sur, por San Ciprián de Viñas, que requería un recorrido de 6 km por carretera nacional y un acceso Norte, que también se encontraba a más de 6 kilómetros del centro de la ciudad) y creando un vial que une los dos extremos de la autovía periférica de Orense, la OU-30, formada por la A-52, A-76 y A-56. Este acceso arranca desde el seminario mayor y desciende mediante un complejo viaducto de casi 2 kilómetros hasta enlazar en una glorieta con el acceso a Orense, continuado por el an (es)
- La OU-11 también llamada autovía centro de Orense es una vía interurbana con doble carril de unos 2 km de longitud que conecta la A-52 con el barrio de "O Couto", el centro de Orense y la N-120, ayudando a descongestionar las entradas a la ciudad desde la A-52 (Ya que Orense únicamente disponía de dos accesos: El sur, por San Ciprián de Viñas, que requería un recorrido de 6 km por carretera nacional y un acceso Norte, que también se encontraba a más de 6 kilómetros del centro de la ciudad) y creando un vial que une los dos extremos de la autovía periférica de Orense, la OU-30, formada por la A-52, A-76 y A-56. Este acceso arranca desde el seminario mayor y desciende mediante un complejo viaducto de casi 2 kilómetros hasta enlazar en una glorieta con el acceso a Orense, continuado por el an (es)
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