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- El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV por sus siglas en inglés) de demostración estadounidense cuyo primer vuelo se realizó en 2011. El proyecto X-47 comenzó como parte del programa como parte de los proyectos desarrollados por la agencia DARPA; siendo parte actualmente del programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration) de la Armada de Estados Unidos. Este proyecto pretende crear y operar un vehículo aéreo no tripulado basado en portaaviones. A diferencia del Boeing X-45, su predecesor, el X-47A Pegasus, fue financiado íntegramente por la compañía. (es)
- El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV por sus siglas en inglés) de demostración estadounidense cuyo primer vuelo se realizó en 2011. El proyecto X-47 comenzó como parte del programa como parte de los proyectos desarrollados por la agencia DARPA; siendo parte actualmente del programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration) de la Armada de Estados Unidos. Este proyecto pretende crear y operar un vehículo aéreo no tripulado basado en portaaviones. A diferencia del Boeing X-45, su predecesor, el X-47A Pegasus, fue financiado íntegramente por la compañía. (es)
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- Vehículo aéreo de combate no tripulado(UCAV por sus siglas en inglés)
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- +3889 km (es)
- +3889 km (es)
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prop-es:aviónOHelicóptero?_
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- * Disposiciones para EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM (es)
- * Disposiciones para EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM (es)
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prop-es:costeDelPrograma
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- El proyecto fue financiado inicialmente bajo un contrato de US635.8 millones, otorgado por la Armada en el 2007. Sin embargo, en enero de 2012, el costo total del programa de X-47Bs había crecido hasta un estimado 813 millones (es)
- El proyecto fue financiado inicialmente bajo un contrato de US635.8 millones, otorgado por la Armada en el 2007. Sin embargo, en enero de 2012, el costo total del programa de X-47Bs había crecido hasta un estimado 813 millones (es)
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- Dibujo 3 vistas del Northrop Grumman X-47B. (es)
- Dibujo 3 vistas del Northrop Grumman X-47B. (es)
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- X-47B 110204-F-1162D-119.jpg (es)
- X-47B.svg (es)
- X-47B 110204-F-1162D-119.jpg (es)
- X-47B.svg (es)
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- 11,63 m (es)
- 11,63 m (es)
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- X-47B UCAS-D (es)
- X-47B UCAS-D (es)
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prop-es:otrosRendimiento
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- * Capacidad de combustible: 717 kg (es)
- * Capacidad de combustible: 717 kg (es)
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- Northrop Grumman X-47B durante su primer despegue en la Edwards Air Force Base, California, en febrero 2011. (es)
- Northrop Grumman X-47B durante su primer despegue en la Edwards Air Force Base, California, en febrero 2011. (es)
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prop-es:reactorOHélice?_
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- 12 190 m (es)
- 12 190 m (es)
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- Video de un catapultaje de X-47B (es)
- Video de un catapultaje de X-47B (es)
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- El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV por sus siglas en inglés) de demostración estadounidense cuyo primer vuelo se realizó en 2011. El proyecto X-47 comenzó como parte del programa como parte de los proyectos desarrollados por la agencia DARPA; siendo parte actualmente del programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration) de la Armada de Estados Unidos. Este proyecto pretende crear y operar un vehículo aéreo no tripulado basado en portaaviones. A diferencia del Boeing X-45, su predecesor, el X-47A Pegasus, fue financiado íntegramente por la compañía. (es)
- El Northrop Grumman X-47B es un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV por sus siglas en inglés) de demostración estadounidense cuyo primer vuelo se realizó en 2011. El proyecto X-47 comenzó como parte del programa como parte de los proyectos desarrollados por la agencia DARPA; siendo parte actualmente del programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Demonstration) de la Armada de Estados Unidos. Este proyecto pretende crear y operar un vehículo aéreo no tripulado basado en portaaviones. A diferencia del Boeing X-45, su predecesor, el X-47A Pegasus, fue financiado íntegramente por la compañía. (es)
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- Northrop Grumman X-47B (es)
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- X-47B UCAS-D (es)
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