Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo.

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  • Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo. En el automovilismo, Pagani fue ganador dos veces del Gran Premio de Pau y participó en más de 20 carreras de Fórmula 1, aunque solo una puntuable para el Campeonato Mundial: el Gran Premio de Suiza de 1950 en un Maserati de la Scuderia Achille Varzi.​ Su hijo Alberto también se dedicó al motociclismo; fue subcampeón en el Mundial de 500cc de 1972.​ (es)
  • Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo. En el automovilismo, Pagani fue ganador dos veces del Gran Premio de Pau y participó en más de 20 carreras de Fórmula 1, aunque solo una puntuable para el Campeonato Mundial: el Gran Premio de Suiza de 1950 en un Maserati de la Scuderia Achille Varzi.​ Su hijo Alberto también se dedicó al motociclismo; fue subcampeón en el Mundial de 500cc de 1972.​ (es)
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  • Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo. (es)
  • Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949.​ Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo. (es)
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