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- La navegación por estima, en náutica, es la que se efectúa según el rumbo y la distancia navegada, teniendo en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (Si), rumbo y velocidad. Puede resolverse mediante métodos analíticos o mediante procedimientos gráficos sobre la carta. El rumbo que se aplicará en el cálculo será rumbo verdadero (Rv), rumbo de superficie (Rs) o rumbo efectivo (Re), dependiendo de los factores externos que influyan en la derrota: el Viento (Abatimiento) o la Corriente (Rumbo de la corriente e Intensidad horaria de la corriente). El punto resultante de los cálculos se denomina situación estimada (Se), y se indica con las coordenadas latitud estimada (le) y longitud estimada (Le). A este punto se le conoce también como . El cálculo de la posición estimada en un momento dado se basa en la conocida relación Velocidad (vectorial) = Distancia (vectorial) / Tiempo transcurrido o su equivalente Distancia (vectorial) = Velocidad (vectorial) * Tiempo transcurrido Sabiendo la velocidad, el rumbo de la nave y el tiempo trascurrido se puede estimar la posición de la misma al cabo del tiempo. Cuando la navegación se realiza sobre una superficie pequeña del globo terrestre (hasta unas 300 millas o en latitudes altas), el cálculo de la estima se hace por aproximación, al suponer que la superficie terrestre es plana. En el caso de que la distancia entre los puntos de salida y llegada sea mayor, el cálculo de la estima se hace de manera más exacta mediante el método de las latitudes aumentadas o partes meridionales. Este método es en esencia el desarrollo mediante cálculo integral de la línea loxodrómica. Se distinguen dos tipos de estima: la estima directa y la estima inversa. (es)
- La navegación por estima, en náutica, es la que se efectúa según el rumbo y la distancia navegada, teniendo en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (Si), rumbo y velocidad. Puede resolverse mediante métodos analíticos o mediante procedimientos gráficos sobre la carta. El rumbo que se aplicará en el cálculo será rumbo verdadero (Rv), rumbo de superficie (Rs) o rumbo efectivo (Re), dependiendo de los factores externos que influyan en la derrota: el Viento (Abatimiento) o la Corriente (Rumbo de la corriente e Intensidad horaria de la corriente). El punto resultante de los cálculos se denomina situación estimada (Se), y se indica con las coordenadas latitud estimada (le) y longitud estimada (Le). A este punto se le conoce también como . El cálculo de la posición estimada en un momento dado se basa en la conocida relación Velocidad (vectorial) = Distancia (vectorial) / Tiempo transcurrido o su equivalente Distancia (vectorial) = Velocidad (vectorial) * Tiempo transcurrido Sabiendo la velocidad, el rumbo de la nave y el tiempo trascurrido se puede estimar la posición de la misma al cabo del tiempo. Cuando la navegación se realiza sobre una superficie pequeña del globo terrestre (hasta unas 300 millas o en latitudes altas), el cálculo de la estima se hace por aproximación, al suponer que la superficie terrestre es plana. En el caso de que la distancia entre los puntos de salida y llegada sea mayor, el cálculo de la estima se hace de manera más exacta mediante el método de las latitudes aumentadas o partes meridionales. Este método es en esencia el desarrollo mediante cálculo integral de la línea loxodrómica. Se distinguen dos tipos de estima: la estima directa y la estima inversa. (es)
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- La navegación por estima, en náutica, es la que se efectúa según el rumbo y la distancia navegada, teniendo en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (Si), rumbo y velocidad. Puede resolverse mediante métodos analíticos o mediante procedimientos gráficos sobre la carta. El cálculo de la posición estimada en un momento dado se basa en la conocida relación Velocidad (vectorial) = Distancia (vectorial) / Tiempo transcurrido o su equivalente Distancia (vectorial) = Velocidad (vectorial) * Tiempo transcurrido Se distinguen dos tipos de estima: la estima directa y la estima inversa. (es)
- La navegación por estima, en náutica, es la que se efectúa según el rumbo y la distancia navegada, teniendo en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (Si), rumbo y velocidad. Puede resolverse mediante métodos analíticos o mediante procedimientos gráficos sobre la carta. El cálculo de la posición estimada en un momento dado se basa en la conocida relación Velocidad (vectorial) = Distancia (vectorial) / Tiempo transcurrido o su equivalente Distancia (vectorial) = Velocidad (vectorial) * Tiempo transcurrido Se distinguen dos tipos de estima: la estima directa y la estima inversa. (es)
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