La N-611 es una carretera que comunica Santander con Palencia, en España. Prácticamente durante todo su recorrido es una vía de un carril por sentido y calzada única, que pasa por numerosas localidades, siendo las más importantes Santander, Torrelavega, Los Corrales de Buelna, Reinosa, Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Osorno la Mayor, Frómista y Palencia. El trazado de esta carretera ha tenido numerosas modificaciones a lo largo de su historia, siendo la más profunda la realizada entre los años 1988 y 1991.

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  • La N-611 es una carretera que comunica Santander con Palencia, en España. Prácticamente durante todo su recorrido es una vía de un carril por sentido y calzada única, que pasa por numerosas localidades, siendo las más importantes Santander, Torrelavega, Los Corrales de Buelna, Reinosa, Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Osorno la Mayor, Frómista y Palencia. En su recorrido atraviesa la cordillera Cantábrica, con tres puertos de montaña, el más importante es puerto de Pozazal a 987 msnm, hoy superado por el puerto del mismo nombre en la A-67 por 1013 msn de altura. El siguiente puerto en importancia es el , situado en la divisoria entre la vertiente cantábrica y la vertiente mediterránea. Se encuentra en las proximidades de Cañeda, un par de kilómetros antes del núcleo de Reinosa y su altitud es de aproximadamente 900 msnm. El otro puerto de montaña es el puerto de Hoces de Bárcena, o puerto de la N-611, que discurre entre Bárcena de Pie de Concha y Pesquera. El trazado de esta carretera ha tenido numerosas modificaciones a lo largo de su historia, siendo la más profunda la realizada entre los años 1988 y 1991. (es)
  • La N-611 es una carretera que comunica Santander con Palencia, en España. Prácticamente durante todo su recorrido es una vía de un carril por sentido y calzada única, que pasa por numerosas localidades, siendo las más importantes Santander, Torrelavega, Los Corrales de Buelna, Reinosa, Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Osorno la Mayor, Frómista y Palencia. En su recorrido atraviesa la cordillera Cantábrica, con tres puertos de montaña, el más importante es puerto de Pozazal a 987 msnm, hoy superado por el puerto del mismo nombre en la A-67 por 1013 msn de altura. El siguiente puerto en importancia es el , situado en la divisoria entre la vertiente cantábrica y la vertiente mediterránea. Se encuentra en las proximidades de Cañeda, un par de kilómetros antes del núcleo de Reinosa y su altitud es de aproximadamente 900 msnm. El otro puerto de montaña es el puerto de Hoces de Bárcena, o puerto de la N-611, que discurre entre Bárcena de Pie de Concha y Pesquera. El trazado de esta carretera ha tenido numerosas modificaciones a lo largo de su historia, siendo la más profunda la realizada entre los años 1988 y 1991. (es)
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  • La N-611 es una carretera que comunica Santander con Palencia, en España. Prácticamente durante todo su recorrido es una vía de un carril por sentido y calzada única, que pasa por numerosas localidades, siendo las más importantes Santander, Torrelavega, Los Corrales de Buelna, Reinosa, Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Osorno la Mayor, Frómista y Palencia. El trazado de esta carretera ha tenido numerosas modificaciones a lo largo de su historia, siendo la más profunda la realizada entre los años 1988 y 1991. (es)
  • La N-611 es una carretera que comunica Santander con Palencia, en España. Prácticamente durante todo su recorrido es una vía de un carril por sentido y calzada única, que pasa por numerosas localidades, siendo las más importantes Santander, Torrelavega, Los Corrales de Buelna, Reinosa, Aguilar de Campoo, Herrera de Pisuerga, Osorno la Mayor, Frómista y Palencia. El trazado de esta carretera ha tenido numerosas modificaciones a lo largo de su historia, siendo la más profunda la realizada entre los años 1988 y 1991. (es)
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