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- MultiAir es un sistema electro-hidráulico para el control dinámico de las válvulas de admisión del motor desarrollado por Magneti Marelli y montado en algunos automóviles de Fiat Group Automobiles. Gestiona electrónicamente y de forma directa el aire que entra en los cilindros. El sistema MultiAir permite controlar la mezcla de carburante que se produce antes de la combustión lo que redunda en una reducción del consumo, de las emisiones nocivas y una mejora de las prestaciones del motor. En un primer momento se aplicará en motores de gasolina pero en un futuro esta tecnología se desarrollará para motores diésel. En 2009 se comercializó el primer motor con esta tecnología en la variante 1.4 de gasolina del Alfa Romeo MiTo. En julio de 2013 se presentaba para el mercado brasileño el Fiat 500 MultiAir Flex, el primer automóvil con sistema MultiAir y tecnología FlexFuel que permite utilizar simultáneamente como combustible para automóviles gasolina, etanol o la mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción. (es)
- MultiAir es un sistema electro-hidráulico para el control dinámico de las válvulas de admisión del motor desarrollado por Magneti Marelli y montado en algunos automóviles de Fiat Group Automobiles. Gestiona electrónicamente y de forma directa el aire que entra en los cilindros. El sistema MultiAir permite controlar la mezcla de carburante que se produce antes de la combustión lo que redunda en una reducción del consumo, de las emisiones nocivas y una mejora de las prestaciones del motor. En un primer momento se aplicará en motores de gasolina pero en un futuro esta tecnología se desarrollará para motores diésel. En 2009 se comercializó el primer motor con esta tecnología en la variante 1.4 de gasolina del Alfa Romeo MiTo. En julio de 2013 se presentaba para el mercado brasileño el Fiat 500 MultiAir Flex, el primer automóvil con sistema MultiAir y tecnología FlexFuel que permite utilizar simultáneamente como combustible para automóviles gasolina, etanol o la mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción. (es)
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- MultiAir es un sistema electro-hidráulico para el control dinámico de las válvulas de admisión del motor desarrollado por Magneti Marelli y montado en algunos automóviles de Fiat Group Automobiles. Gestiona electrónicamente y de forma directa el aire que entra en los cilindros. El sistema MultiAir permite controlar la mezcla de carburante que se produce antes de la combustión lo que redunda en una reducción del consumo, de las emisiones nocivas y una mejora de las prestaciones del motor. En un primer momento se aplicará en motores de gasolina pero en un futuro esta tecnología se desarrollará para motores diésel. En 2009 se comercializó el primer motor con esta tecnología en la variante 1.4 de gasolina del Alfa Romeo MiTo. En julio de 2013 se presentaba para el mercado brasileño el Fiat 500 (es)
- MultiAir es un sistema electro-hidráulico para el control dinámico de las válvulas de admisión del motor desarrollado por Magneti Marelli y montado en algunos automóviles de Fiat Group Automobiles. Gestiona electrónicamente y de forma directa el aire que entra en los cilindros. El sistema MultiAir permite controlar la mezcla de carburante que se produce antes de la combustión lo que redunda en una reducción del consumo, de las emisiones nocivas y una mejora de las prestaciones del motor. En un primer momento se aplicará en motores de gasolina pero en un futuro esta tecnología se desarrollará para motores diésel. En 2009 se comercializó el primer motor con esta tecnología en la variante 1.4 de gasolina del Alfa Romeo MiTo. En julio de 2013 se presentaba para el mercado brasileño el Fiat 500 (es)
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- MultiAir (es)
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