| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El motor Volkswagen serie EA827 – Entwicklungs Auftrag (EA = Contrato de Desarrollo cuando se traduce) – son motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por agua del Grupo Volkswagen. El EA827 fue diseñado por Audi y primero instalado en 1972 en el Audi 80 serie 1 (también conocido como B1) en formato 1,5 litros con carburador. Este motor evolucionó al EA113 en 1993. La serie de motores EA827 todavía está en producción. Los primeros motores Diésel de cuatro cilindros del Grupo Volkswagen también se basan en el bloque del motor EA827. SEAT empezó a utilizar algunos de estos motores a partir de 1991 con su nuevo modelo Toledo, primer modelo en utilizar motores del grupo Volkswagen. Junto con el motor EA111 «bloque pequeño», el Scirocco y 6 meses más tarde, el Golf, también albergaría el motor EA827; esto es lo que comúnmente sería conocido como el bulto «bloque grande». (es)
- El motor Volkswagen serie EA827 – Entwicklungs Auftrag (EA = Contrato de Desarrollo cuando se traduce) – son motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por agua del Grupo Volkswagen. El EA827 fue diseñado por Audi y primero instalado en 1972 en el Audi 80 serie 1 (también conocido como B1) en formato 1,5 litros con carburador. Este motor evolucionó al EA113 en 1993. La serie de motores EA827 todavía está en producción. Los primeros motores Diésel de cuatro cilindros del Grupo Volkswagen también se basan en el bloque del motor EA827. SEAT empezó a utilizar algunos de estos motores a partir de 1991 con su nuevo modelo Toledo, primer modelo en utilizar motores del grupo Volkswagen. Junto con el motor EA111 «bloque pequeño», el Scirocco y 6 meses más tarde, el Golf, también albergaría el motor EA827; esto es lo que comúnmente sería conocido como el bulto «bloque grande». (es)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:bloque
| |
| prop-es:carrera
| |
| prop-es:cilindrada
|
- 1.6
- 1.3
- 1.4
- 1.5
- 1.7
- 1.8
- 1.9
- 2.0
- (es)
|
| prop-es:combustible
| |
| prop-es:configuración
| |
| prop-es:control
|
- Bosch K-Jetronic o KE-Motronic (es)
- Bosch K-Jetronic o KE-Motronic (es)
|
| prop-es:culata
| |
| prop-es:distribución
|
- DOHC 4 válvulas (es)
- SOHC 2 válvulas (es)
- DOHC 4 válvulas (es)
- SOHC 2 válvulas (es)
|
| prop-es:diámetro
| |
| prop-es:fabricante
| |
| prop-es:nombre
|
- Motor 25px EA827 (es)
- Motor 25px EA827 (es)
|
| prop-es:potencia
| |
| prop-es:predecesor
|
- Motor Volkswagen refrigerado por aire (es)
- Motor Volkswagen refrigerado por aire (es)
|
| prop-es:producción
| |
| prop-es:refrigeración
| |
| prop-es:sistemaDeCombustible
|
- Carburación Pierburg o Inyección (es)
- Carburación Pierburg o Inyección (es)
|
| prop-es:supercargador
|
- En algunas versiones G60 (es)
- En algunas versiones G60 (es)
|
| prop-es:torque
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- El motor Volkswagen serie EA827 – Entwicklungs Auftrag (EA = Contrato de Desarrollo cuando se traduce) – son motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por agua del Grupo Volkswagen. El EA827 fue diseñado por Audi y primero instalado en 1972 en el Audi 80 serie 1 (también conocido como B1) en formato 1,5 litros con carburador. Este motor evolucionó al EA113 en 1993. La serie de motores EA827 todavía está en producción. Los primeros motores Diésel de cuatro cilindros del Grupo Volkswagen también se basan en el bloque del motor EA827. SEAT empezó a utilizar algunos de estos motores a partir de 1991 con su nuevo modelo Toledo, primer modelo en utilizar motores del grupo Volkswagen. (es)
- El motor Volkswagen serie EA827 – Entwicklungs Auftrag (EA = Contrato de Desarrollo cuando se traduce) – son motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por agua del Grupo Volkswagen. El EA827 fue diseñado por Audi y primero instalado en 1972 en el Audi 80 serie 1 (también conocido como B1) en formato 1,5 litros con carburador. Este motor evolucionó al EA113 en 1993. La serie de motores EA827 todavía está en producción. Los primeros motores Diésel de cuatro cilindros del Grupo Volkswagen también se basan en el bloque del motor EA827. SEAT empezó a utilizar algunos de estos motores a partir de 1991 con su nuevo modelo Toledo, primer modelo en utilizar motores del grupo Volkswagen. (es)
|
| rdfs:label
|
- Motor Volkswagen EA827 (es)
- Motor Volkswagen EA827 (es)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-es:motor
of | |
| is prop-es:relacionado
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
