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- El motor TwinAir es un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 875 cc dotado de tecnología MultiAir y sistema Stop-start, cuyo código interno es FTP SGE. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 por Fiat Group Automobiles, las prestaciones de la familia de motores TwinAir están comprendidas entre los 65 CV (48 kilovatios) y los 105 CV (77 kilovatios), con o sin turbo. Sus consumos y emisiones de CO2 son muy reducidas. Así, en la versión turbo de 85 CV (63 kilovatios), se obtiene el menor nivel de CO2 para un propulsor de gasolina de serie, hasta 95 g (3,4 onzas)/km. Los motores TwinAir sustituirán a los motores FIRE 1.2 L y 1.4 L de menor potencia. Desarrollado por Centro Ricerche Fiat y fabricado por Fiat Powertrain Technologies, fue comercializado por primera vez en julio de 2010 sobre un Fiat 500. (es)
- El motor TwinAir es un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 875 cc dotado de tecnología MultiAir y sistema Stop-start, cuyo código interno es FTP SGE. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 por Fiat Group Automobiles, las prestaciones de la familia de motores TwinAir están comprendidas entre los 65 CV (48 kilovatios) y los 105 CV (77 kilovatios), con o sin turbo. Sus consumos y emisiones de CO2 son muy reducidas. Así, en la versión turbo de 85 CV (63 kilovatios), se obtiene el menor nivel de CO2 para un propulsor de gasolina de serie, hasta 95 g (3,4 onzas)/km. Los motores TwinAir sustituirán a los motores FIRE 1.2 L y 1.4 L de menor potencia. Desarrollado por Centro Ricerche Fiat y fabricado por Fiat Powertrain Technologies, fue comercializado por primera vez en julio de 2010 sobre un Fiat 500. (es)
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- Gasolina y GNC (es)
- Gasolina y GNC (es)
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- SOHC 8 válvulas con MultiAir (es)
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- Motor TwinAir (es)
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- Small Gasoline Engine (es)
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- Detalle del Motor TwinAir (es)
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- En algunas versiones (es)
- En algunas versiones (es)
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- El motor TwinAir es un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 875 cc dotado de tecnología MultiAir y sistema Stop-start, cuyo código interno es FTP SGE. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 por Fiat Group Automobiles, las prestaciones de la familia de motores TwinAir están comprendidas entre los 65 CV (48 kilovatios) y los 105 CV (77 kilovatios), con o sin turbo. Sus consumos y emisiones de CO2 son muy reducidas. Así, en la versión turbo de 85 CV (63 kilovatios), se obtiene el menor nivel de CO2 para un propulsor de gasolina de serie, hasta 95 g (3,4 onzas)/km. Los motores TwinAir sustituirán a los motores FIRE 1.2 L y 1.4 L de menor potencia. Desarrollado por Centro Ricerche Fiat y fabricado por Fiat Powertrain Technologies, fue comercializado por primera vez en juli (es)
- El motor TwinAir es un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 875 cc dotado de tecnología MultiAir y sistema Stop-start, cuyo código interno es FTP SGE. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 por Fiat Group Automobiles, las prestaciones de la familia de motores TwinAir están comprendidas entre los 65 CV (48 kilovatios) y los 105 CV (77 kilovatios), con o sin turbo. Sus consumos y emisiones de CO2 son muy reducidas. Así, en la versión turbo de 85 CV (63 kilovatios), se obtiene el menor nivel de CO2 para un propulsor de gasolina de serie, hasta 95 g (3,4 onzas)/km. Los motores TwinAir sustituirán a los motores FIRE 1.2 L y 1.4 L de menor potencia. Desarrollado por Centro Ricerche Fiat y fabricado por Fiat Powertrain Technologies, fue comercializado por primera vez en juli (es)
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- Motor TwinAir (es)
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