En 1961, Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo con un nuevo diseño de aluminio para el motor flat-4​ del Lancia Flavia. Aunque se trata de un motor avanzado pora su momento, la versión boxer solo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campañia aérea diseñó y puso en producción un motor sobre la base de un diseño similar en 2 y 2,5 litros.

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  • En 1961, Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo con un nuevo diseño de aluminio para el motor flat-4​ del Lancia Flavia. Aunque se trata de un motor avanzado pora su momento, la versión boxer solo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campañia aérea diseñó y puso en producción un motor sobre la base de un diseño similar en 2 y 2,5 litros. (es)
  • En 1961, Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo con un nuevo diseño de aluminio para el motor flat-4​ del Lancia Flavia. Aunque se trata de un motor avanzado pora su momento, la versión boxer solo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campañia aérea diseñó y puso en producción un motor sobre la base de un diseño similar en 2 y 2,5 litros. (es)
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  • En 1961, Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo con un nuevo diseño de aluminio para el motor flat-4​ del Lancia Flavia. Aunque se trata de un motor avanzado pora su momento, la versión boxer solo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campañia aérea diseñó y puso en producción un motor sobre la base de un diseño similar en 2 y 2,5 litros. (es)
  • En 1961, Lancia, conocida por su avanzada ingeniería, sorprendió al mundo con un nuevo diseño de aluminio para el motor flat-4​ del Lancia Flavia. Aunque se trata de un motor avanzado pora su momento, la versión boxer solo se utiliza en el Flavia. A mediados de 1970, una campañia aérea diseñó y puso en producción un motor sobre la base de un diseño similar en 2 y 2,5 litros. (es)
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  • Motor Lancia Flat-4 (es)
  • Motor Lancia Flat-4 (es)
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