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- El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
- El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
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- Motor D y Motor K (es)
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- El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
- El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
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- Motor Energy (es)
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