El Moskvitch 408 (también llamado M-408), es un automóvil de tipo familiar producido en la fábrica MZMA, después llamada AZLK, de la antigua Unión Soviética, por Moskvitch, entre los años 1964 y 1976, también producido en la fábrica de Izhevsk de 1966 a 1967. Tenía un motor de gasolina de 1358 cc, 1.3 l con 50 hp (37 kW). Las diferentes presentaciones del M-408 eran: sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas (M-426 "Universal"), furgoneta de 3 puertas (M-433 "Furgon"), y también existieron modelos hatchback y pickup de IZh.

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  • El Moskvitch 408 (también llamado M-408), es un automóvil de tipo familiar producido en la fábrica MZMA, después llamada AZLK, de la antigua Unión Soviética, por Moskvitch, entre los años 1964 y 1976, también producido en la fábrica de Izhevsk de 1966 a 1967. Tenía un motor de gasolina de 1358 cc, 1.3 l con 50 hp (37 kW). Este fue el primer modelo de Moskvitch de tercera generación, reemplazó a los últimos modelos de la segunda generación (Moskvitch 407 / 403) y fue después reemplazado por el Moskvitch 2138 (una versión ligeramente modificada). Las versiones fabricadas por IZh continuaron en producción. Las diferentes presentaciones del M-408 eran: sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas (M-426 "Universal"), furgoneta de 3 puertas (M-433 "Furgon"), y también existieron modelos hatchback y pickup de IZh. (es)
  • El Moskvitch 408 (también llamado M-408), es un automóvil de tipo familiar producido en la fábrica MZMA, después llamada AZLK, de la antigua Unión Soviética, por Moskvitch, entre los años 1964 y 1976, también producido en la fábrica de Izhevsk de 1966 a 1967. Tenía un motor de gasolina de 1358 cc, 1.3 l con 50 hp (37 kW). Este fue el primer modelo de Moskvitch de tercera generación, reemplazó a los últimos modelos de la segunda generación (Moskvitch 407 / 403) y fue después reemplazado por el Moskvitch 2138 (una versión ligeramente modificada). Las versiones fabricadas por IZh continuaron en producción. Las diferentes presentaciones del M-408 eran: sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas (M-426 "Universal"), furgoneta de 3 puertas (M-433 "Furgon"), y también existieron modelos hatchback y pickup de IZh. (es)
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  • Sedán 4 puertas (es)
  • Familiar 5 puertas (es)
  • Camioneta 3 puertas (es)
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  • Sedán 4 puertas (es)
  • Familiar 5 puertas (es)
  • Camioneta 3 puertas (es)
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  • Motor L-4 OHV, 1358 cc, 50 hp de 4750 rpm. Transmisión manual de 4 velocidades, tracción delantera (es)
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  • Moskvitch 408 (es)
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  • Elite 1360 (es)
  • IZh-Moskvitch-408 (es)
  • Scaldia 1360 (es)
  • Carat (es)
  • Elite 1360 (es)
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  • Moskvitch 407 (es)
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  • Moskvitch 2138 (es)
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  • El Moskvitch 408 (también llamado M-408), es un automóvil de tipo familiar producido en la fábrica MZMA, después llamada AZLK, de la antigua Unión Soviética, por Moskvitch, entre los años 1964 y 1976, también producido en la fábrica de Izhevsk de 1966 a 1967. Tenía un motor de gasolina de 1358 cc, 1.3 l con 50 hp (37 kW). Las diferentes presentaciones del M-408 eran: sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas (M-426 "Universal"), furgoneta de 3 puertas (M-433 "Furgon"), y también existieron modelos hatchback y pickup de IZh. (es)
  • El Moskvitch 408 (también llamado M-408), es un automóvil de tipo familiar producido en la fábrica MZMA, después llamada AZLK, de la antigua Unión Soviética, por Moskvitch, entre los años 1964 y 1976, también producido en la fábrica de Izhevsk de 1966 a 1967. Tenía un motor de gasolina de 1358 cc, 1.3 l con 50 hp (37 kW). Las diferentes presentaciones del M-408 eran: sedán de 4 puertas, familiar de 5 puertas (M-426 "Universal"), furgoneta de 3 puertas (M-433 "Furgon"), y también existieron modelos hatchback y pickup de IZh. (es)
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  • Moskvitch 408 (es)
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