El Messerschmitt Me 209 A1 fue un avión alemán a pistón y monoplaza de alta velocidad diseñado por Willy Messerschmitt para la Luftwaffe con fines de propaganda de la Alemania nazi en el periodo previo a la Segunda Guerra Mundial. Este avión en fase experimental alcanzó un récord de velocidad de 756 km/h para un motor de pistón no siendo superado hasta 1969. Aunque comúnmente asociado y confundido con el avión de combate Me 209 diseñado en 1943, no tiene otra asociación que no sea el nombre. Hasta el día de hoy, solo el fuselaje del Me 209 V1 ha sobrevivido y actualmente se exhibe en rl Museo Polaco de Aviación en Cracovia, Polonia.

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  • El Messerschmitt Me 209 A1 fue un avión alemán a pistón y monoplaza de alta velocidad diseñado por Willy Messerschmitt para la Luftwaffe con fines de propaganda de la Alemania nazi en el periodo previo a la Segunda Guerra Mundial. Este avión en fase experimental alcanzó un récord de velocidad de 756 km/h para un motor de pistón no siendo superado hasta 1969. Aunque comúnmente asociado y confundido con el avión de combate Me 209 diseñado en 1943, no tiene otra asociación que no sea el nombre. Hasta el día de hoy, solo el fuselaje del Me 209 V1 ha sobrevivido y actualmente se exhibe en rl Museo Polaco de Aviación en Cracovia, Polonia. (es)
  • El Messerschmitt Me 209 A1 fue un avión alemán a pistón y monoplaza de alta velocidad diseñado por Willy Messerschmitt para la Luftwaffe con fines de propaganda de la Alemania nazi en el periodo previo a la Segunda Guerra Mundial. Este avión en fase experimental alcanzó un récord de velocidad de 756 km/h para un motor de pistón no siendo superado hasta 1969. Aunque comúnmente asociado y confundido con el avión de combate Me 209 diseñado en 1943, no tiene otra asociación que no sea el nombre. Hasta el día de hoy, solo el fuselaje del Me 209 V1 ha sobrevivido y actualmente se exhibe en rl Museo Polaco de Aviación en Cracovia, Polonia. (es)
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