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- El McDonnell XV-1 fue un girodino experimental desarrollado por un programa de investigación conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército estadounidenses, para explorar tecnologías que desarrollasen una aeronave que pudiera despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar a velocidades más altas, similar a un avión convencional. El XV-1 alcanzaría la velocidad de 320 km/h, más rápido que cualquier nave de rotores anterior, pero el programa terminó debido al ruido de los reactores de punta y a la complejidad de la tecnología, que solo le proporcionaba una modesta ventaja en prestaciones. (es)
- El McDonnell XV-1 fue un girodino experimental desarrollado por un programa de investigación conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército estadounidenses, para explorar tecnologías que desarrollasen una aeronave que pudiera despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar a velocidades más altas, similar a un avión convencional. El XV-1 alcanzaría la velocidad de 320 km/h, más rápido que cualquier nave de rotores anterior, pero el programa terminó debido al ruido de los reactores de punta y a la complejidad de la tecnología, que solo le proporcionaba una modesta ventaja en prestaciones. (es)
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prop-es:aviónOHelicóptero?_
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- helicóptero (es)
- helicóptero (es)
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prop-es:capacidad
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- Dos pasajeros o dos literas (es)
- Dos pasajeros o dos literas (es)
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prop-es:diámetroRotor
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prop-es:fabricante
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- McDonnell Aircraft (es)
- McDonnell Aircraft (es)
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prop-es:imagen
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- McDonnell_XV-1_NASA.jpg (es)
- McDonnell_XV-1_NASA.jpg (es)
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prop-es:longitud
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- 15,37 m (es)
- 15,37 m (es)
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prop-es:modeloMotor
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- Continental R-975-19 (es)
- Continental R-975-19 (es)
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prop-es:motoresPorHélice
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prop-es:nombre
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- McDonnell XV-1 (es)
- McDonnell XV-1 (es)
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prop-es:otrosGeneral
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- * Envergadura: 7,92 m (es)
- * Envergadura: 7,92 m (es)
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prop-es:pesoCargado
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prop-es:pesoVacío
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prop-es:pieDeFoto
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- Primer prototipo del XV-1. (es)
- Primer prototipo del XV-1. (es)
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prop-es:potencia
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prop-es:potenciaMás
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prop-es:primerVuelo
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prop-es:reactorOHélice?_
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prop-es:referencia
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- Harding (es)
- Harding (es)
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prop-es:régimenAscenso
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prop-es:régimenAscensoMás
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prop-es:secuencias
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- * Secuencia L-_ : ← L-22 - L-23 - L-24 - L-25 - L-26 - L-27 - L-28
* Secuencia H-_ : ← H-32 - H-33 - H-34 - H-35 - H-37 - H-39 - H-40 →
* Secuencia V-_ : XV-1 - XV-2 - XV-3 (es)
- * Secuencia L-_ : ← L-22 - L-23 - L-24 - L-25 - L-26 - L-27 - L-28
* Secuencia H-_ : ← H-32 - H-33 - H-34 - H-35 - H-37 - H-39 - H-40 →
* Secuencia V-_ : XV-1 - XV-2 - XV-3 (es)
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prop-es:similares
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- * Bell XV-3
* Fairey Jet Gyrodyne
* CarterCopter (es)
- * Bell XV-3
* Fairey Jet Gyrodyne
* CarterCopter (es)
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prop-es:techoVuelo
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prop-es:techoVueloMás
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prop-es:tipo
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prop-es:tipoMotor
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- motor radial de nueve cilindros refrigerado por aire (es)
- motor radial de nueve cilindros refrigerado por aire (es)
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prop-es:tripulación
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prop-es:unidadesConstruidas
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prop-es:usuario
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- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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prop-es:ítem
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El McDonnell XV-1 fue un girodino experimental desarrollado por un programa de investigación conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército estadounidenses, para explorar tecnologías que desarrollasen una aeronave que pudiera despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar a velocidades más altas, similar a un avión convencional. El XV-1 alcanzaría la velocidad de 320 km/h, más rápido que cualquier nave de rotores anterior, pero el programa terminó debido al ruido de los reactores de punta y a la complejidad de la tecnología, que solo le proporcionaba una modesta ventaja en prestaciones. (es)
- El McDonnell XV-1 fue un girodino experimental desarrollado por un programa de investigación conjunto entre la Fuerza Aérea y el Ejército estadounidenses, para explorar tecnologías que desarrollasen una aeronave que pudiera despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar a velocidades más altas, similar a un avión convencional. El XV-1 alcanzaría la velocidad de 320 km/h, más rápido que cualquier nave de rotores anterior, pero el programa terminó debido al ruido de los reactores de punta y a la complejidad de la tecnología, que solo le proporcionaba una modesta ventaja en prestaciones. (es)
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- McDonnell XV-1 (es)
- McDonnell XV-1 (es)
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- (es)
- McDonnell XV-1 (es)
- (es)
- McDonnell XV-1 (es)
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