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- Matías Muñoz Marchesi (n. 21 de diciembre de 1987 – Villa Ángela, Provincia del Chaco) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Reconocido en el ambiente por haber obtenido el subcampeonato 2008 de la Fórmula Renault Argentina, un año después de su debut a nivel nacional. Se inició en su provincia, donde compitió en diferentes categorías de karting, para luego debutar en la Fórmula Renault a nivel Nacional. Tras la obtención del subcampeonato en 2008, fue convocado al año siguiente por el Equipo DTA de TC 2000 para debutar en esta categoría. En el año 2010 compitió para el equipo semioficial Vittal DTA, que en este caso pasó a preparar unidades Peugeot 307 hatchback. Al mismo tiempo, incursionó en el Turismo Nacional, a bordo de un Chevrolet Astra. En el año 2011, nuevamente fue de la partida en ambos frentes, pero con importantes cambios respecto al año anterior, ya que fue confirmado en el TC 2000 como uno de los pilotos titulares de la escuadra oficial Peugeot Cobra Team, la cual también cambiará de directivos al ser regenteada por el Equipo DTA. Mientras que en el Turismo Nacional, su continuidad fue asegurada al ser convocado por la escuadra Boero Carrera Pro, representante de Citroën en dicha categoría, siéndole confiada a Muñoz Marchesi una unidad Citroën C4 hatchback. En 2012 seguiría ligado al Peugeot Cobra Team, debutando en la nueva categoría Súper TC 2000 al comando de un Peugeot 408, mientras que en el TN retornaría a la marca Chevrolet, conduciendo un Chevrolet Astra. (es)
- Matías Muñoz Marchesi (n. 21 de diciembre de 1987 – Villa Ángela, Provincia del Chaco) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Reconocido en el ambiente por haber obtenido el subcampeonato 2008 de la Fórmula Renault Argentina, un año después de su debut a nivel nacional. Se inició en su provincia, donde compitió en diferentes categorías de karting, para luego debutar en la Fórmula Renault a nivel Nacional. Tras la obtención del subcampeonato en 2008, fue convocado al año siguiente por el Equipo DTA de TC 2000 para debutar en esta categoría. En el año 2010 compitió para el equipo semioficial Vittal DTA, que en este caso pasó a preparar unidades Peugeot 307 hatchback. Al mismo tiempo, incursionó en el Turismo Nacional, a bordo de un Chevrolet Astra. En el año 2011, nuevamente fue de la partida en ambos frentes, pero con importantes cambios respecto al año anterior, ya que fue confirmado en el TC 2000 como uno de los pilotos titulares de la escuadra oficial Peugeot Cobra Team, la cual también cambiará de directivos al ser regenteada por el Equipo DTA. Mientras que en el Turismo Nacional, su continuidad fue asegurada al ser convocado por la escuadra Boero Carrera Pro, representante de Citroën en dicha categoría, siéndole confiada a Muñoz Marchesi una unidad Citroën C4 hatchback. En 2012 seguiría ligado al Peugeot Cobra Team, debutando en la nueva categoría Súper TC 2000 al comando de un Peugeot 408, mientras que en el TN retornaría a la marca Chevrolet, conduciendo un Chevrolet Astra. (es)
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