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- Manfred Herweh (Lampertheim, 14 de junio de 1954) es un expiloto de motociclismo alemán. Su mejor año fue en la temporada 1984 cuando ganó cuatro Grandes Premios a bordo de una Rotax en 250cc. Herweh acabó al temporada en segunda posición por detrás de Christian Sarron. Se retiró en 1989. Herweh fue el último piloto que ganó un Gran Premio de la categoría de 350cc en 1982 en el Gran Premio de Alemania. Desde 1984, Herweh fabricó motocicletas para Nico Bakker y motores Rotax. Estas motos compitieron en el Mundial usando el chasis de la fábrica "Real". (es)
- Manfred Herweh (Lampertheim, 14 de junio de 1954) es un expiloto de motociclismo alemán. Su mejor año fue en la temporada 1984 cuando ganó cuatro Grandes Premios a bordo de una Rotax en 250cc. Herweh acabó al temporada en segunda posición por detrás de Christian Sarron. Se retiró en 1989. Herweh fue el último piloto que ganó un Gran Premio de la categoría de 350cc en 1982 en el Gran Premio de Alemania. Desde 1984, Herweh fabricó motocicletas para Nico Bakker y motores Rotax. Estas motos compitieron en el Mundial usando el chasis de la fábrica "Real". (es)
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- Manfred Herweh (Lampertheim, 14 de junio de 1954) es un expiloto de motociclismo alemán. Su mejor año fue en la temporada 1984 cuando ganó cuatro Grandes Premios a bordo de una Rotax en 250cc. Herweh acabó al temporada en segunda posición por detrás de Christian Sarron. Se retiró en 1989. Herweh fue el último piloto que ganó un Gran Premio de la categoría de 350cc en 1982 en el Gran Premio de Alemania. Desde 1984, Herweh fabricó motocicletas para Nico Bakker y motores Rotax. Estas motos compitieron en el Mundial usando el chasis de la fábrica "Real". (es)
- Manfred Herweh (Lampertheim, 14 de junio de 1954) es un expiloto de motociclismo alemán. Su mejor año fue en la temporada 1984 cuando ganó cuatro Grandes Premios a bordo de una Rotax en 250cc. Herweh acabó al temporada en segunda posición por detrás de Christian Sarron. Se retiró en 1989. Herweh fue el último piloto que ganó un Gran Premio de la categoría de 350cc en 1982 en el Gran Premio de Alemania. Desde 1984, Herweh fabricó motocicletas para Nico Bakker y motores Rotax. Estas motos compitieron en el Mundial usando el chasis de la fábrica "Real". (es)
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