Malaysia Airlines (en malayo, Penerbangan Malaysia) (código IATA: MH; código OACI: MAS) es la principal aerolínea de Malasia. Inició operaciones el 1 de mayo de 1947 con el nombre de Malayan Airways Limited (MAL). Entre 1971 y 1987, la compañía cambió el nombre a Malaysia Airline System Berhad (MAS), antes de recibir el nombre actual. Es una de las siete únicas aerolíneas que ha obtenido la calificación de cinco estrellas de Skytrax, junto con Hainan Airlines, Asiana Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways y Cathay Pacific.

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  • Malaysia Airlines (en malayo, Penerbangan Malaysia) (código IATA: MH; código OACI: MAS) es la principal aerolínea de Malasia. Inició operaciones el 1 de mayo de 1947 con el nombre de Malayan Airways Limited (MAL). Entre 1971 y 1987, la compañía cambió el nombre a Malaysia Airline System Berhad (MAS), antes de recibir el nombre actual. Es una de las siete únicas aerolíneas que ha obtenido la calificación de cinco estrellas de Skytrax, junto con Hainan Airlines, Asiana Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways y Cathay Pacific. Ha tenido pérdidas económicas durante un lapso prolongado, por lo que en marzo de 2006 la compañía lanzó un drástico plan de reestructuración. Abandonó 99 de sus 118 rutas interiores, redujo la flota de aeronaves y junto con esto procedió a despedir a un tercio del personal. Negoció este plan con la aerolínea de bajo coste AirAsia, que restableció las líneas interiores. (es)
  • Malaysia Airlines (en malayo, Penerbangan Malaysia) (código IATA: MH; código OACI: MAS) es la principal aerolínea de Malasia. Inició operaciones el 1 de mayo de 1947 con el nombre de Malayan Airways Limited (MAL). Entre 1971 y 1987, la compañía cambió el nombre a Malaysia Airline System Berhad (MAS), antes de recibir el nombre actual. Es una de las siete únicas aerolíneas que ha obtenido la calificación de cinco estrellas de Skytrax, junto con Hainan Airlines, Asiana Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways y Cathay Pacific. Ha tenido pérdidas económicas durante un lapso prolongado, por lo que en marzo de 2006 la compañía lanzó un drástico plan de reestructuración. Abandonó 99 de sus 118 rutas interiores, redujo la flota de aeronaves y junto con esto procedió a despedir a un tercio del personal. Negoció este plan con la aerolínea de bajo coste AirAsia, que restableció las líneas interiores. (es)
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