Líneas del Este de los Ferrocarriles del Estado, Ferrocarril del Este o Ferrocarril Diamante-Curuzú Cuatiá fueron los nombres que recibió el conjunto vinculado de ramales ferroviarios de estándar (1435 mm) ubicados en las provincias de Entre Ríos y de Corrientes en Argentina, cuando pertenecieron a la empresa estatal Administración General de Ferrocarriles del Estado (AGFE). Luego de que el 1 de marzo de 1948 concluyera la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina durante la presidencia de Juan Domingo Perón, estas líneas pasaron a integrar la red del nuevo Ferrocarril General Urquiza a partir del 1 de marzo de 1949.

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  • Líneas del Este de los Ferrocarriles del Estado, Ferrocarril del Este o Ferrocarril Diamante-Curuzú Cuatiá fueron los nombres que recibió el conjunto vinculado de ramales ferroviarios de estándar (1435 mm) ubicados en las provincias de Entre Ríos y de Corrientes en Argentina, cuando pertenecieron a la empresa estatal Administración General de Ferrocarriles del Estado (AGFE). Luego de que el 1 de marzo de 1948 concluyera la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina durante la presidencia de Juan Domingo Perón, estas líneas pasaron a integrar la red del nuevo Ferrocarril General Urquiza a partir del 1 de marzo de 1949. (es)
  • Líneas del Este de los Ferrocarriles del Estado, Ferrocarril del Este o Ferrocarril Diamante-Curuzú Cuatiá fueron los nombres que recibió el conjunto vinculado de ramales ferroviarios de estándar (1435 mm) ubicados en las provincias de Entre Ríos y de Corrientes en Argentina, cuando pertenecieron a la empresa estatal Administración General de Ferrocarriles del Estado (AGFE). Luego de que el 1 de marzo de 1948 concluyera la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina durante la presidencia de Juan Domingo Perón, estas líneas pasaron a integrar la red del nuevo Ferrocarril General Urquiza a partir del 1 de marzo de 1949. (es)
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  • Líneas del Este de los Ferrocarriles del Estado, Ferrocarril del Este o Ferrocarril Diamante-Curuzú Cuatiá fueron los nombres que recibió el conjunto vinculado de ramales ferroviarios de estándar (1435 mm) ubicados en las provincias de Entre Ríos y de Corrientes en Argentina, cuando pertenecieron a la empresa estatal Administración General de Ferrocarriles del Estado (AGFE). Luego de que el 1 de marzo de 1948 concluyera la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina durante la presidencia de Juan Domingo Perón, estas líneas pasaron a integrar la red del nuevo Ferrocarril General Urquiza a partir del 1 de marzo de 1949. (es)
  • Líneas del Este de los Ferrocarriles del Estado, Ferrocarril del Este o Ferrocarril Diamante-Curuzú Cuatiá fueron los nombres que recibió el conjunto vinculado de ramales ferroviarios de estándar (1435 mm) ubicados en las provincias de Entre Ríos y de Corrientes en Argentina, cuando pertenecieron a la empresa estatal Administración General de Ferrocarriles del Estado (AGFE). Luego de que el 1 de marzo de 1948 concluyera la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina durante la presidencia de Juan Domingo Perón, estas líneas pasaron a integrar la red del nuevo Ferrocarril General Urquiza a partir del 1 de marzo de 1949. (es)
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  • Ferrocarril del Este (es)
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