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- Línea aislada del resto del ; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias, al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primera líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970. (es)
- Línea aislada del resto del ; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias, al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primera líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970. (es)
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- Línea São Domingos-Pomarão (es)
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- Línea aislada del resto del ; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias, al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primera líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970. (es)
- Línea aislada del resto del ; unía la estación fluvial de Pomarão (Río Guadiana) a la (extracción de pirita) con una extensión total de aprox. 15 km con tres estaciones intermedias, al este del ayuntamiento de Mértola. Fue una de las primera líneas de ferrocarril construidas en Portugal, datando de 1858 (apenas dos años después la inauguración del tramo Lisboa-Carregado, en la Línea del Norte); fue cerrada en la década de 1970. (es)
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- Línea São Domingos-Pomarão (es)
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