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- La línea RER D es una línea que da servicio a gran parte de la región de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el corazón de París (Gare de Lyon, Châtelet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la línea de la Isla de Francia más frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al día. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de París, está servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min. La línea D está operada entera por la SNCF pero el tramo Gare du Nord <> Châtelet-Les Halles está operado por la RATP, lo que conlleva serios problemas si la situación de la circulación se degrada afectando a las líneas B y D. La línea está casi entera dentro de la Isla de Francia, bajo el control del Sindicato de transportes de la Isla de Francia (STIF) pero los extremos de los ramales D1 y D4 están fuera de ella. Estas estaciones por lo tanto están fuera del sistema tarifario multimodal "Carte Orange". Concretamente esto concierne al ramal D1 a partir de La Borne Blanche y ramal D4 para la estación de Malesherbes. (es)
- La línea RER D es una línea que da servicio a gran parte de la región de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el corazón de París (Gare de Lyon, Châtelet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la línea de la Isla de Francia más frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al día. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de París, está servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min. La línea D está operada entera por la SNCF pero el tramo Gare du Nord <> Châtelet-Les Halles está operado por la RATP, lo que conlleva serios problemas si la situación de la circulación se degrada afectando a las líneas B y D. La línea está casi entera dentro de la Isla de Francia, bajo el control del Sindicato de transportes de la Isla de Francia (STIF) pero los extremos de los ramales D1 y D4 están fuera de ella. Estas estaciones por lo tanto están fuera del sistema tarifario multimodal "Carte Orange". Concretamente esto concierne al ramal D1 a partir de La Borne Blanche y ramal D4 para la estación de Malesherbes. (es)
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- La línea RER D es una línea que da servicio a gran parte de la región de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el corazón de París (Gare de Lyon, Châtelet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la línea de la Isla de Francia más frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al día. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de París, está servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min. (es)
- La línea RER D es una línea que da servicio a gran parte de la región de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el corazón de París (Gare de Lyon, Châtelet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la línea de la Isla de Francia más frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al día. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de París, está servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min. (es)
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- Línea RER D (es)
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- Línea D (es)
- 60 municipios (es)
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