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- La línea Granada-Fuente de Piedra fue una línea de ferrocarril española, de 130,3 km de longitud, que discurría por las provincias andaluzas de Málaga y Granada. También fue conocida coliquialmente como la línea Bobadilla-Granada, al ser Bobadilla la estación de donde originalmente partía la línea. Siguiendo la catalogación de Adif, era la línea «426». Inaugurada en 1874 como un ramal de la línea Córdoba-Málaga, con posterioridad pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces y de RENFE, llegando a estar en servicio durante un siglo y medio. La línea fue cerrada al tráfico en 2015 y parcialmente aprovechada para la adaptación de algunos tramos a la línea de alta velocidad Antequera-Granada. Como consecuencia de ello, quedó alterado el trazado de la línea original. Solo se han mantenido intactos los tramos Bif. Ríofrío-Fuente de Piedra y Bif. Tocón-Bif. La Chana, que se han convertido en las líneas 460 y 464 de Adif, respectivamente. (es)
- La línea Granada-Fuente de Piedra fue una línea de ferrocarril española, de 130,3 km de longitud, que discurría por las provincias andaluzas de Málaga y Granada. También fue conocida coliquialmente como la línea Bobadilla-Granada, al ser Bobadilla la estación de donde originalmente partía la línea. Siguiendo la catalogación de Adif, era la línea «426». Inaugurada en 1874 como un ramal de la línea Córdoba-Málaga, con posterioridad pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces y de RENFE, llegando a estar en servicio durante un siglo y medio. La línea fue cerrada al tráfico en 2015 y parcialmente aprovechada para la adaptación de algunos tramos a la línea de alta velocidad Antequera-Granada. Como consecuencia de ello, quedó alterado el trazado de la línea original. Solo se han mantenido intactos los tramos Bif. Ríofrío-Fuente de Piedra y Bif. Tocón-Bif. La Chana, que se han convertido en las líneas 460 y 464 de Adif, respectivamente. (es)
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- Universidad de Granada (es)
- Escuela Nacional de Administración Pública (es)
- Anaya (es)
- Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía (es)
- Editora Nacional (es)
- Marcial Pons (es)
- Universidad de Granada (es)
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- Marcial Pons (es)
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- Francisco Comín Comín (es)
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- Miguel Ángel (es)
- Francisco (es)
- Pedro (es)
- Rodolfo (es)
- Joaquín (es)
- Aníbal (es)
- Línea Granada-Fuente de Piedra (es)
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- IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (es)
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- Historia de los ferrocarriles españoles (es)
- Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha (es)
- Depósitos y talleres en las estaciones andaluzas de vía ancha (es)
- Estudio histórico-económico de las construcciones ferroviarias españolas en el s. XIX (es)
- La Casa Rothschild en España (es)
- Historia de la política ferroviaria de la Junta de Andalucía (es)
- Las gentes del área metropolitana de Granada. Relaciones, percepciones y conflictos (es)
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- La línea Granada-Fuente de Piedra fue una línea de ferrocarril española, de 130,3 km de longitud, que discurría por las provincias andaluzas de Málaga y Granada. También fue conocida coliquialmente como la línea Bobadilla-Granada, al ser Bobadilla la estación de donde originalmente partía la línea. Siguiendo la catalogación de Adif, era la línea «426». (es)
- La línea Granada-Fuente de Piedra fue una línea de ferrocarril española, de 130,3 km de longitud, que discurría por las provincias andaluzas de Málaga y Granada. También fue conocida coliquialmente como la línea Bobadilla-Granada, al ser Bobadilla la estación de donde originalmente partía la línea. Siguiendo la catalogación de Adif, era la línea «426». (es)
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