| dbo:abstract
|
- La Línea 14 - Ónix, también llamada de Expresso Aeroporto, es una línea en proyecto a ser construida por la CPTM que interconectará el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos con la Estación Luz, en la ciudad de São Paulo. Deberá tener un intervalo medio de seis minutos entre cada tren. Tendrá 28 km de vía exclusiva.
* Interconexión del aeropuerto de Guarulhos al centro de São Paulo.
* En el mismo corredor ferroviario de este expresso será implementada la Línea 13 - Jade, unión de alta capacidad entre los dos municipios más poblados de la Región Metropolitana de São Paulo.
* Incluye terminal de ómnibus en área cedida por la Secretaria de Habitación (convénio entre secretarías ya firmado)
* Ejecución de la vía y de dos estaciones terminales (una en Luz y otra en el aeropuerto) Dos grupos presentaron propuestas que contienen el Estudio Técnico, Económico y Financiero del Proyecto: Consorcio Expresso Guarulhos, formado por la Encalço Construções Ltda y Engevix Engenharia S/A, ambas de São Paulo, las españolas Isolux Corsan Concesiones SA y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF), de Madrid, además de la italiana Guella S.P.A, de Roma. El otro consorcio denominado Nova Metrópole incluye cuatro compañías, todas de São Paulo. Ellas son: Assmann Consultoria Empresarial, Valente, Arquitectos Valente; Enescil Ingeniería y Proyectos Ltda, y Uete Engenharia Ltda. Después de analizar los estudios y la definición de las directrices de esa Concesión Público-Privada, la CPTM realizará las audiencias públicas y preparar los documentos de licitación. El inicio de la operación deberá tener lugar entre el 2012 y 2014. (es)
- La Línea 14 - Ónix, también llamada de Expresso Aeroporto, es una línea en proyecto a ser construida por la CPTM que interconectará el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos con la Estación Luz, en la ciudad de São Paulo. Deberá tener un intervalo medio de seis minutos entre cada tren. Tendrá 28 km de vía exclusiva.
* Interconexión del aeropuerto de Guarulhos al centro de São Paulo.
* En el mismo corredor ferroviario de este expresso será implementada la Línea 13 - Jade, unión de alta capacidad entre los dos municipios más poblados de la Región Metropolitana de São Paulo.
* Incluye terminal de ómnibus en área cedida por la Secretaria de Habitación (convénio entre secretarías ya firmado)
* Ejecución de la vía y de dos estaciones terminales (una en Luz y otra en el aeropuerto) Dos grupos presentaron propuestas que contienen el Estudio Técnico, Económico y Financiero del Proyecto: Consorcio Expresso Guarulhos, formado por la Encalço Construções Ltda y Engevix Engenharia S/A, ambas de São Paulo, las españolas Isolux Corsan Concesiones SA y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF), de Madrid, además de la italiana Guella S.P.A, de Roma. El otro consorcio denominado Nova Metrópole incluye cuatro compañías, todas de São Paulo. Ellas son: Assmann Consultoria Empresarial, Valente, Arquitectos Valente; Enescil Ingeniería y Proyectos Ltda, y Uete Engenharia Ltda. Después de analizar los estudios y la definición de las directrices de esa Concesión Público-Privada, la CPTM realizará las audiencias públicas y preparar los documentos de licitación. El inicio de la operación deberá tener lugar entre el 2012 y 2014. (es)
|
| rdfs:comment
|
- La Línea 14 - Ónix, también llamada de Expresso Aeroporto, es una línea en proyecto a ser construida por la CPTM que interconectará el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos con la Estación Luz, en la ciudad de São Paulo. Deberá tener un intervalo medio de seis minutos entre cada tren. Tendrá 28 km de vía exclusiva. Después de analizar los estudios y la definición de las directrices de esa Concesión Público-Privada, la CPTM realizará las audiencias públicas y preparar los documentos de licitación. El inicio de la operación deberá tener lugar entre el 2012 y 2014. (es)
- La Línea 14 - Ónix, también llamada de Expresso Aeroporto, es una línea en proyecto a ser construida por la CPTM que interconectará el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos con la Estación Luz, en la ciudad de São Paulo. Deberá tener un intervalo medio de seis minutos entre cada tren. Tendrá 28 km de vía exclusiva. Después de analizar los estudios y la definición de las directrices de esa Concesión Público-Privada, la CPTM realizará las audiencias públicas y preparar los documentos de licitación. El inicio de la operación deberá tener lugar entre el 2012 y 2014. (es)
|
