El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Destinado a utilizar el nuevo motor de 24 cilindros, esta propuesta, que era por un avión sustancialmente similar al P-38, fue designado XP-49, mientras que al competidor Grumman Model G-46 le fue concedido el segundo lugar y designado XP-50.

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  • El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Destinado a utilizar el nuevo motor de 24 cilindros, esta propuesta, que era por un avión sustancialmente similar al P-38, fue designado XP-49, mientras que al competidor Grumman Model G-46 le fue concedido el segundo lugar y designado XP-50. (es)
  • El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Destinado a utilizar el nuevo motor de 24 cilindros, esta propuesta, que era por un avión sustancialmente similar al P-38, fue designado XP-49, mientras que al competidor Grumman Model G-46 le fue concedido el segundo lugar y designado XP-50. (es)
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  • El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Destinado a utilizar el nuevo motor de 24 cilindros, esta propuesta, que era por un avión sustancialmente similar al P-38, fue designado XP-49, mientras que al competidor Grumman Model G-46 le fue concedido el segundo lugar y designado XP-50. (es)
  • El Lockheed XP-49 (Model 522 de la compañía) fue una progresión del P-38 Lightning por un caza en respuesta a la propuesta 39-775 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Destinado a utilizar el nuevo motor de 24 cilindros, esta propuesta, que era por un avión sustancialmente similar al P-38, fue designado XP-49, mientras que al competidor Grumman Model G-46 le fue concedido el segundo lugar y designado XP-50. (es)
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  • Lockheed XP-49 (es)
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