El Lisunov Li-2, originalmente designado PS-84 (en ruso: Ли-2, designación OTAN: Cab​), era una versión construida bajo licencia del Douglas DC-3. Fue fabricado por el GAZ-84 cerca de Moscú, y posteriormente por el GAZ-34 en Tashkent. El proyecto, fue dirigido por el ingeniero aeronáutico .

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  • El Lisunov Li-2, originalmente designado PS-84 (en ruso: Ли-2, designación OTAN: Cab​), era una versión construida bajo licencia del Douglas DC-3. Fue fabricado por el GAZ-84 cerca de Moscú, y posteriormente por el GAZ-34 en Tashkent. El proyecto, fue dirigido por el ingeniero aeronáutico . (es)
  • El Lisunov Li-2, originalmente designado PS-84 (en ruso: Ли-2, designación OTAN: Cab​), era una versión construida bajo licencia del Douglas DC-3. Fue fabricado por el GAZ-84 cerca de Moscú, y posteriormente por el GAZ-34 en Tashkent. El proyecto, fue dirigido por el ingeniero aeronáutico . (es)
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  • Avión de carga y pasajeros
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  • Más de 20 pasajeros (es)
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  • Dibujo 3 vistas del Lisunov Li-2. (es)
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  • Retirado (es)
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  • * Douglas DC-3 * C-47 Skytrain * AC-47 Spooky (es)
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  • * Boeing 247 * Ilyushin Il-14 * Junkers Ju 52 * Saab 90 Scandia (es)
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  • Avión de carga y pasajeros (es)
  • bombardero ligero (es)
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  • VISh-21 de 4 palas (es)
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  • Motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire (es)
  • Motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire (es)
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  • El Lisunov Li-2, originalmente designado PS-84 (en ruso: Ли-2, designación OTAN: Cab​), era una versión construida bajo licencia del Douglas DC-3. Fue fabricado por el GAZ-84 cerca de Moscú, y posteriormente por el GAZ-34 en Tashkent. El proyecto, fue dirigido por el ingeniero aeronáutico . (es)
  • El Lisunov Li-2, originalmente designado PS-84 (en ruso: Ли-2, designación OTAN: Cab​), era una versión construida bajo licencia del Douglas DC-3. Fue fabricado por el GAZ-84 cerca de Moscú, y posteriormente por el GAZ-34 en Tashkent. El proyecto, fue dirigido por el ingeniero aeronáutico . (es)
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  • Lisunov Li-2 (es)
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  • Li-2 (es)
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