El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.​ Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima.

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  • El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.​ Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima. La carrocería y el chasis del CC8S están hechos de fibra de carbono, reforzado con kevlar y un material llamado , fabricado de aluminio. El CC8S tiene doble sistema de suspensión desarrollado por Koenigsegg, y puede ajustarse por completo para optimizar el vehículo para la pista. Tiene un panel de techo rígido que puede ser retirado y almacenado bajo el capó delantero, dicho panel cubre el lujoso interior. El interior equipado con cuero y la cabina de aluminio incorpora todo el equipo superior para el confort y la seguridad. (es)
  • El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.​ Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima. La carrocería y el chasis del CC8S están hechos de fibra de carbono, reforzado con kevlar y un material llamado , fabricado de aluminio. El CC8S tiene doble sistema de suspensión desarrollado por Koenigsegg, y puede ajustarse por completo para optimizar el vehículo para la pista. Tiene un panel de techo rígido que puede ser retirado y almacenado bajo el capó delantero, dicho panel cubre el lujoso interior. El interior equipado con cuero y la cabina de aluminio incorpora todo el equipo superior para el confort y la seguridad. (es)
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  • El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.​ Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima. (es)
  • El Koenigsegg CC8S es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg desde 2002 hasta 2005.​ Cuando fue introducido en el 2002 era el automóvil de calle más rápido del mundo, con un motor V8 de 4,7 litros y 655 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 390 km/h (240 mph), y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 3,5 s. En el 2006, este récord fue superado por el Bugatti Veyron, alcanzando 407 km/h de velocidad máxima. (es)
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