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- El Kamov Ka-60 (en ruso: Ка-60), también conocido como «Kasatka» (Касатка, "Orca") es en su concepto original, un helicóptero de transporte medio, de la Fuerza Aérea Rusa que hizo su primer vuelo el 24 de diciembre de 1998. El Ka-60 Kasatka, fue creado por un equipo de diseño bajo la supervisión del Ingeniero Vyacheslav Krygin, para ser el remplazo del viejo Mil Mi-8 del Ejército Ruso. El Kasatka es capaz de transportar tropas, armas y municiones en el campo de batalla, evacuaciones casuales, transporte de carga usando el gancho externo, reconocimiento "todo-tiempo" y servir como plataforma de designación para barcos de guerra (versión naval). Kamov mostró el Ka-60 por primera vez en 1997, su primer vuelo al mando del piloto de pruebas Vladimir Lavrovs se produjo el 24 de diciembre de 1998 según registraron los diarios locales, y su presentación internacional fue en una muestra aérea en Moscú en el 1999. Kamov había anunciado que la producción comenzaría en el año 2003 en la RSK MiG Lukhovitsky Machine Building Plant cerca de Moscú, también han desarrollado una versión utilitaria civil denominada Ka-62. El Ka-60 tiene una velocidad máxima de 300 km/h, y un alcance máximo con combustible interno de 625 km. Cerca del 60% del peso de su estructura es de materiales compuestos, sus rotores son resistentes a proyectiles de 23 mm. La cabina puede transportar 16 soldados equipados, en el rol evacuación médica transporta 3 médicos y 6 literas con pacientes, dispone de aire acondicionado. El piloto y el copiloto/artillero están sentados lado a lado. La carga máxima a transportar es 2.000 kg (interna) y en el gancho externo es de 2.750 kg . (es)
- El Kamov Ka-60 (en ruso: Ка-60), también conocido como «Kasatka» (Касатка, "Orca") es en su concepto original, un helicóptero de transporte medio, de la Fuerza Aérea Rusa que hizo su primer vuelo el 24 de diciembre de 1998. El Ka-60 Kasatka, fue creado por un equipo de diseño bajo la supervisión del Ingeniero Vyacheslav Krygin, para ser el remplazo del viejo Mil Mi-8 del Ejército Ruso. El Kasatka es capaz de transportar tropas, armas y municiones en el campo de batalla, evacuaciones casuales, transporte de carga usando el gancho externo, reconocimiento "todo-tiempo" y servir como plataforma de designación para barcos de guerra (versión naval). Kamov mostró el Ka-60 por primera vez en 1997, su primer vuelo al mando del piloto de pruebas Vladimir Lavrovs se produjo el 24 de diciembre de 1998 según registraron los diarios locales, y su presentación internacional fue en una muestra aérea en Moscú en el 1999. Kamov había anunciado que la producción comenzaría en el año 2003 en la RSK MiG Lukhovitsky Machine Building Plant cerca de Moscú, también han desarrollado una versión utilitaria civil denominada Ka-62. El Ka-60 tiene una velocidad máxima de 300 km/h, y un alcance máximo con combustible interno de 625 km. Cerca del 60% del peso de su estructura es de materiales compuestos, sus rotores son resistentes a proyectiles de 23 mm. La cabina puede transportar 16 soldados equipados, en el rol evacuación médica transporta 3 médicos y 6 literas con pacientes, dispone de aire acondicionado. El piloto y el copiloto/artillero están sentados lado a lado. La carga máxima a transportar es 2.000 kg (interna) y en el gancho externo es de 2.750 kg . (es)
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- Helicóptero utilitarioyde transporte
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- ametralladoras de 7.62 mm y 12.7 mm (es)
- ametralladoras de 7.62 mm y 12.7 mm (es)
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- helicóptero (es)
- helicóptero (es)
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- **2 x pods de cohetes de 80 mm B-8V-7 (es)
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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- Profile Kamov Ka-60 Kasatka.png (es)
- Russian Air Force Ka-60.jpg (es)
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- RD-600V (es)
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- Ka-60 «Kasatka» (es)
- Ка-60 «Касатка» (es)
- Ka-60 «Kasatka» (es)
- Ка-60 «Касатка» (es)
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| prop-es:otrasArmas
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- Una amplia variedad de armamento en las diferentes versiones. (es)
- Una amplia variedad de armamento en las diferentes versiones. (es)
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- Kamov Ka-60 en la exhibición MAKS de 2003. (es)
- Kamov Ka-60 en la exhibición MAKS de 2003. (es)
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| prop-es:relacionado
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- * Kamov Ka-62 (es)
- * Kamov Ka-62 (es)
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| prop-es:similares
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- * HAL Dhruv
* Eurocopter AS 365 Dauphin
* Eurocopter AS 565 Panther
* AgustaWestland AW109
* Bell 430
* Sikorsky S-76 (es)
- * HAL Dhruv
* Eurocopter AS 365 Dauphin
* Eurocopter AS 565 Panther
* AgustaWestland AW109
* Bell 430
* Sikorsky S-76 (es)
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- Helicóptero utilitario y de transporte (es)
- Helicóptero utilitario y de transporte (es)
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- Rotor principal cuatripala y rotor de cola tipo fenestron (es)
- Rotor principal cuatripala y rotor de cola tipo fenestron (es)
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- Fuerza Aérea Rusa (es)
- Fuerza Aérea Rusa (es)
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- * Kamov (es)
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- Aeronaves (es)
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- El Kamov Ka-60 (en ruso: Ка-60), también conocido como «Kasatka» (Касатка, "Orca") es en su concepto original, un helicóptero de transporte medio, de la Fuerza Aérea Rusa que hizo su primer vuelo el 24 de diciembre de 1998. El Ka-60 Kasatka, fue creado por un equipo de diseño bajo la supervisión del Ingeniero Vyacheslav Krygin, para ser el remplazo del viejo Mil Mi-8 del Ejército Ruso. El Kasatka es capaz de transportar tropas, armas y municiones en el campo de batalla, evacuaciones casuales, transporte de carga usando el gancho externo, reconocimiento "todo-tiempo" y servir como plataforma de designación para barcos de guerra (versión naval). (es)
- El Kamov Ka-60 (en ruso: Ка-60), también conocido como «Kasatka» (Касатка, "Orca") es en su concepto original, un helicóptero de transporte medio, de la Fuerza Aérea Rusa que hizo su primer vuelo el 24 de diciembre de 1998. El Ka-60 Kasatka, fue creado por un equipo de diseño bajo la supervisión del Ingeniero Vyacheslav Krygin, para ser el remplazo del viejo Mil Mi-8 del Ejército Ruso. El Kasatka es capaz de transportar tropas, armas y municiones en el campo de batalla, evacuaciones casuales, transporte de carga usando el gancho externo, reconocimiento "todo-tiempo" y servir como plataforma de designación para barcos de guerra (versión naval). (es)
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- Kamov Ka-60 (es)
- Kamov Ka-60 (es)
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- (es)
- Ka-60 «Kasatka» (es)
- Ка-60 «Касатка» (es)
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- Ka-60 «Kasatka» (es)
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