El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.​

Property Value
dbo:abstract
  • El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.​ A pesar de su desarrollo prolongado, este avión se convirtió en uno de los activos más importantes de la Luftwaffe. Su línea de ensamblaje estuvo en funcionamiento constantemente desde 1936 a 1945, y fueron fabricados más de 16.000 Ju 88 en decenas de variantes,​ más que cualquier otro avión bimotor alemán de la época. A lo largo de su producción, la estructura básica del avión no sufrió cambios, prueba de la excelente calidad del diseño original.​ (es)
  • El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.​ A pesar de su desarrollo prolongado, este avión se convirtió en uno de los activos más importantes de la Luftwaffe. Su línea de ensamblaje estuvo en funcionamiento constantemente desde 1936 a 1945, y fueron fabricados más de 16.000 Ju 88 en decenas de variantes,​ más que cualquier otro avión bimotor alemán de la época. A lo largo de su producción, la estructura básica del avión no sufrió cambios, prueba de la excelente calidad del diseño original.​ (es)
dbo:aircraftType
  • Bombardero en picado
  • Bombardero medio
  • Caza pesado
  • Caza nocturno
  • Avión torpedero
dbo:aircraftUser
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 0 (xsd:integer)
  • 15 (xsd:integer)
dbo:status
  • Retirado
dbo:successor
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1682963 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 41349 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 129992612 (xsd:integer)
prop-es:altura
  • 5,07 m (es)
  • 5,07 m (es)
prop-es:ametralladoras
  • MG 131 de 13 mm en la cabina trasera. (es)
  • ** 3x MG 81J de 7,92 mm con 1.000 balas cada una. *** 1× en afuste móvil del parabrisas frontal. *** 2× en afustes móviles de la parte trasera de la cabina. ** 1× Ametralladora doble MG 81Z de 7,92 mm en una góndola bajo la cabina apuntando hacia atrás, con 3.000 balas en total. (es)
  • MG 131 de 13 mm en la cabina trasera. (es)
  • ** 3x MG 81J de 7,92 mm con 1.000 balas cada una. *** 1× en afuste móvil del parabrisas frontal. *** 2× en afustes móviles de la parte trasera de la cabina. ** 1× Ametralladora doble MG 81Z de 7,92 mm en una góndola bajo la cabina apuntando hacia atrás, con 3.000 balas en total. (es)
prop-es:ancho
  • 195 (xsd:integer)
  • 220 (xsd:integer)
prop-es:apellidos
  • Taylor (es)
  • Munson (es)
  • Angelucci (es)
  • Griehl (es)
  • Dressel (es)
  • Nowarra (es)
  • Matricardi (es)
  • Taylor (es)
  • Munson (es)
  • Angelucci (es)
  • Griehl (es)
  • Dressel (es)
  • Nowarra (es)
  • Matricardi (es)
prop-es:autonomía
  • 2430 (xsd:integer)
  • 2500 (xsd:integer)
prop-es:autonomíaMás
  • . (es)
  • . (es)
prop-es:aviónOHelicóptero?_
  • avión (es)
  • avión (es)
prop-es:aviónica
  • ** Radar VHF FuG 220 Lichtenstein SN-2 90 MHz ** No siempre, dispositivos detectores de radar FuG 350 Naxos o FuG 227 Flensburg. (es)
  • ** Mira de bombardeo Lotfernrohr 7. (es)
  • ** Radar VHF FuG 220 Lichtenstein SN-2 90 MHz ** No siempre, dispositivos detectores de radar FuG 350 Naxos o FuG 227 Flensburg. (es)
  • ** Mira de bombardeo Lotfernrohr 7. (es)
prop-es:año
  • 1969 (xsd:integer)
  • 1978 (xsd:integer)
  • 1983 (xsd:integer)
  • 1987 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 2004 (xsd:integer)
prop-es:bombas
  • Hasta 3000 kg en diversas bombas. (es)
  • Hasta 3000 kg en diversas bombas. (es)
prop-es:capacidadAnclaje
  • hasta 3600 kg con carga externa (es)
  • hasta 3600 kg con carga externa (es)
prop-es:cargaAlar
  • 240 (xsd:integer)
prop-es:cañones
  • ** 4× MG 151/20 de 20 mm en el morro. ** 1 o 2× MG 151/20 de 20 mm como Schräge Musik apuntando hacia adelante y arriba en un ángulo de 30-45 grados. (es)
  • ** 4× MG 151/20 de 20 mm en el morro. ** 1 o 2× MG 151/20 de 20 mm como Schräge Musik apuntando hacia adelante y arriba en un ángulo de 30-45 grados. (es)
prop-es:desarrolladoEn
prop-es:dirección
  • horizontal (es)
  • horizontal (es)
prop-es:diseñador
  • W. H. Evers y Alfred Gassner (es)
  • W. H. Evers y Alfred Gassner (es)
prop-es:editorial
  • Londres: Peerage Books (es)
  • Londres: Arms and Armour (es)
  • Maidenhead, Reino Unido: Sampson Low (es)
  • Nueva York: G.P. Putnam's Sons (es)
  • Stuttgart, Motorbuch Verlag (es)
  • Wölfersheim-Berstadt, Podzun-Pallas Verlag (es)
  • Londres: Peerage Books (es)
  • Londres: Arms and Armour (es)
  • Maidenhead, Reino Unido: Sampson Low (es)
  • Nueva York: G.P. Putnam's Sons (es)
  • Stuttgart, Motorbuch Verlag (es)
  • Wölfersheim-Berstadt, Podzun-Pallas Verlag (es)
prop-es:envergadura
  • 20,08 m (es)
  • 20,08 m (es)
prop-es:estado
  • Retirado (es)
  • Retirado (es)
prop-es:fabricante
  • Junkers (es)
  • Junkers (es)
prop-es:foto
  • Ju-88 D-1 Trop 2.jpg (es)
  • Junkers Ju 88 RAF Hendon.jpg (es)
  • Ju-88 D-1 Trop 2.jpg (es)
  • Junkers Ju 88 RAF Hendon.jpg (es)
prop-es:group
prop-es:hélicesPorMotor
  • 1 (xsd:integer)
prop-es:idioma
  • inglés (es)
  • alemán (es)
  • inglés (es)
  • alemán (es)
prop-es:imagen
  • Junkers Ju 88 A-4.svg (es)
  • Bundesarchiv Bild 101I-363-2258-11, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg (es)
  • Junkers Ju 88 A-4.svg (es)
  • Bundesarchiv Bild 101I-363-2258-11, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg (es)
prop-es:introducido
  • 1938 (xsd:integer)
prop-es:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 1 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
prop-es:list
  • Ju 46 • Ju 49 • Ju 52 • Ju 60 • Ju 85 • Ju 86 • Ju 87 • Ju 88 • Ju 89 • Ju 90 • Ju 160 • Ju 187 • Ju 188 • Ju 248 • Ju 252 • Ju 268 • Ju 287 • Ju 288 • Ju 290 • Ju 322 • Ju 352 • Ju 388 • Ju 390 • Ju 488 • Ju 635 (es)
  • CL.I • D.I • E.I • J.I (es)
  • J 1 • J 2 • J 3 • J 4 • J 5 • J 6 • J 7 • J 8 • J 9 • J 10 • J 11 • J 12 • F 13 • J 15 • K 16 • K 17 • J 18 • T 19 • A 20 • H 21/T 21 • T 22 • G 23/T 23 • F 24/G 24 • A 25 • T 26 • T 27 • J 28 • T 29 • K 30 • G 31 • A 32 • W 33 • W 34 • A 35 • S 36 • K 37 • G 38 • K 39 • K 47 • A 48 • A 50 • K 51 • K 53 (es)
  • Ju 46 • Ju 49 • Ju 52 • Ju 60 • Ju 85 • Ju 86 • Ju 87 • Ju 88 • Ju 89 • Ju 90 • Ju 160 • Ju 187 • Ju 188 • Ju 248 • Ju 252 • Ju 268 • Ju 287 • Ju 288 • Ju 290 • Ju 322 • Ju 352 • Ju 388 • Ju 390 • Ju 488 • Ju 635 (es)
  • CL.I • D.I • E.I • J.I (es)
  • J 1 • J 2 • J 3 • J 4 • J 5 • J 6 • J 7 • J 8 • J 9 • J 10 • J 11 • J 12 • F 13 • J 15 • K 16 • K 17 • J 18 • T 19 • A 20 • H 21/T 21 • T 22 • G 23/T 23 • F 24/G 24 • A 25 • T 26 • T 27 • J 28 • T 29 • K 30 • G 31 • A 32 • W 33 • W 34 • A 35 • S 36 • K 37 • G 38 • K 39 • K 47 • A 48 • A 50 • K 51 • K 53 (es)
prop-es:listas
  • * Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España (es)
  • * Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España (es)
prop-es:longitud
  • 14,36 m (es)
  • 15,50 m (es)
  • 14,36 m (es)
  • 15,50 m (es)
prop-es:modeloMotor
  • V12 invertidos refrigerados por líquido (es)
  • radiales de 14 cilindos en doble fila (es)
  • V12 invertidos refrigerados por líquido (es)
  • radiales de 14 cilindos en doble fila (es)
prop-es:motoresPorHélice
  • 2 (xsd:integer)
prop-es:name
  • Aeronaves de Junkers (es)
  • Aeronaves de Junkers (es)
prop-es:nombre
  • Enzo (es)
  • Ju 88 (es)
  • Kenneth (es)
  • Joachim (es)
  • Paolo (es)
  • Manfred (es)
  • John W.R. (es)
  • Heinz J. (es)
  • Enzo (es)
  • Ju 88 (es)
  • Kenneth (es)
  • Joachim (es)
  • Paolo (es)
  • Manfred (es)
  • John W.R. (es)
  • Heinz J. (es)
prop-es:númeroAmetralladoras
  • 1 (xsd:integer)
prop-es:númeroCañones
  • 6 (xsd:integer)
prop-es:otrasArmas
  • 2 (xsd:integer)
prop-es:otrosUsuarios
  • Fuerza Aérea Finlandesa (es)
  • Real Fuerza Aérea del Ejército Húngaro (es)
  • Regia Aeronautica (es)
  • Fuerza Aérea Finlandesa (es)
  • Real Fuerza Aérea del Ejército Húngaro (es)
  • Regia Aeronautica (es)
prop-es:pesoCargado
  • 13100.0
  • 8550.0
prop-es:pesoMáximo
  • 14000.0
  • 14690.0
prop-es:pesoVacío
  • 9081.0
prop-es:pieDeFoto
  • Junkers Ju 88 A-4 en 1942. (es)
  • Junkers Ju 88 A-4 en 1942. (es)
prop-es:posiciónTabla
  • left (es)
  • left (es)
prop-es:potencia
  • 1420 (xsd:integer)
  • 1700 (xsd:integer)
prop-es:potencia/peso
  • 0.180000 (xsd:double)
prop-es:potenciaUnidad
  • cv (es)
  • cv (es)
prop-es:primerVuelo
  • 29 (xsd:integer)
prop-es:puntoBomba
  • bodega interna. (es)
  • bodega interna. (es)
prop-es:puntosAnclaje
  • 4 (xsd:integer)
prop-es:reactorOHélice?_
  • hélice (es)
  • hélice (es)
prop-es:referencia
  • Munson 1983. (es)
  • Nowarra 1987, Griehl 2004. (es)
  • Munson 1983. (es)
  • Nowarra 1987, Griehl 2004. (es)
prop-es:relacionado
  • * Junkers Ju 188 * Junkers Ju 288 * Junkers Ju 388 * Junkers Ju 488 (es)
  • * Junkers Ju 188 * Junkers Ju 288 * Junkers Ju 388 * Junkers Ju 488 (es)
prop-es:retirado
  • 1951 (xsd:integer)
prop-es:secuencias
  • * Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Ju 85 · Ju 86 · Ju 87 · Ju 88 · Ju 89 · Ju 90 · Ar 95 → (es)
  • * Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Ju 85 · Ju 86 · Ju 87 · Ju 88 · Ju 89 · Ju 90 · Ar 95 → (es)
prop-es:similares
  • * de Havilland Mosquito * Bristol Blenheim * Bristol Beaufighter * Petlyakov Pe-2 * Mitsubishi Ki-21 * Yokosuka P1Y * Kyushu Q1W (es)
  • * de Havilland Mosquito * Bristol Blenheim * Bristol Beaufighter * Petlyakov Pe-2 * Mitsubishi Ki-21 * Yokosuka P1Y * Kyushu Q1W (es)
prop-es:superficieAlar
  • 54.7
prop-es:tamañoImagen
  • 400 (xsd:integer)
prop-es:techoVuelo
  • 9000 (xsd:integer)
  • 9900 (xsd:integer)
prop-es:techoVueloMás
  • con carga habitual, sin bombas. (es)
  • con carga habitual, sin bombas. (es)
prop-es:texto
  • El Ju 88 R-1, Werk Nr. 360043, expuesto en el Museo de la RAF. (es)
  • El Ju 88 D-1/Trop, Werk Nr. 430650, expuesto en el Museo de la USAF. (es)
  • El Ju 88 R-1, Werk Nr. 360043, expuesto en el Museo de la RAF. (es)
  • El Ju 88 D-1/Trop, Werk Nr. 430650, expuesto en el Museo de la USAF. (es)
prop-es:tipo
prop-es:tipoHélice
  • Tripala (es)
  • Tripala (es)
prop-es:tipoMotor
  • BMW 801G, (es)
  • Junkers Jumo 211J, (es)
  • BMW 801G, (es)
  • Junkers Jumo 211J, (es)
prop-es:title
  • Aeronaves de Junkers (es)
  • Aeronaves de Junkers (es)
prop-es:tripulación
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-es:título
  • Fighters and Bombers of World War II (es)
  • World Aircraft: World War II, Volume I (es)
  • Bombers of the Luftwaffe (es)
  • Das geheime Typenhandbuch der deutschen Luftwaffe (es)
  • Die Ju 88 und ihre Folgemuster (es)
  • "Junkers Ju 88." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present (es)
  • Fighters and Bombers of World War II (es)
  • World Aircraft: World War II, Volume I (es)
  • Bombers of the Luftwaffe (es)
  • Das geheime Typenhandbuch der deutschen Luftwaffe (es)
  • Die Ju 88 und ihre Folgemuster (es)
  • "Junkers Ju 88." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present (es)
prop-es:unidadesConstruidas
  • ~15 000 (es)
  • ~15 000 (es)
prop-es:url
prop-es:usuario
  • Luftwaffe (es)
  • Luftwaffe (es)
prop-es:vnormal
  • 510 (xsd:integer)
  • 550 (xsd:integer)
prop-es:vnormalMás
  • a 8500 m (es)
  • a 5300 m (es)
  • a 8500 m (es)
  • a 5300 m (es)
prop-es:véaseTambién
  • * Junkers (es)
  • * Junkers (es)
prop-es:ítem
  • Aeronaves (es)
  • Aeronaves (es)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.​ (es)
  • El Junkers Ju 88 fue un avión polivalente bimotor alemán de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por la compañía de Hugo Junkers a mediados de los años 1930, sufrió una serie de problemas técnicos durante las últimas etapas de desarrollo y primeras funciones operacionales, pero luego se convirtió en uno de los aviones de combate más versátiles de la guerra. Afectuosamente conocido como «la chica para todo», el Ju 88 demostró ser adecuado para casi cualquier función. Al igual que otros bombarderos de la Luftwaffe, fue empleado con éxito como bombardero medio, bombardero en picado, caza nocturno, torpedero, avión de reconocimiento, caza pesado, e incluso como bomba voladora durante la última etapa del conflicto.​ (es)
rdfs:label
  • Junkers Ju 88 (es)
  • Junkers Ju 88 (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Ju 88 (es)
  • (es)
  • Ju 88 (es)
  • (es)
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-es:aplicaciones of
is prop-es:desarrolloDel of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of