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- La industria automovilística en la Unión Soviética se erige en el periodo de existencia de la citada nación, entre 1929 y 1991. Se inicia con la asistencia masiva de naciones occidentales; en especial de Estados Unidos e Italia, creciendo de forma substancial con grandes avances y un muy positivo alcance. Anterior a la disolución de la URSS, la producción se daba en cifras de hasta 2.1-2.3 millones de unidades por año en toda clase de vehículos,y se consagró como el sexto (anteriormente el quinto) mayor productor de automóviles, ubicándose noveno en la producción de coches de pasajeros, tercero en camiones, y el primero en autobuses. (es)
- La industria automovilística en la Unión Soviética se erige en el periodo de existencia de la citada nación, entre 1929 y 1991. Se inicia con la asistencia masiva de naciones occidentales; en especial de Estados Unidos e Italia, creciendo de forma substancial con grandes avances y un muy positivo alcance. Anterior a la disolución de la URSS, la producción se daba en cifras de hasta 2.1-2.3 millones de unidades por año en toda clase de vehículos,y se consagró como el sexto (anteriormente el quinto) mayor productor de automóviles, ubicándose noveno en la producción de coches de pasajeros, tercero en camiones, y el primero en autobuses. (es)
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- La industria automovilística en la Unión Soviética se erige en el periodo de existencia de la citada nación, entre 1929 y 1991. Se inicia con la asistencia masiva de naciones occidentales; en especial de Estados Unidos e Italia, creciendo de forma substancial con grandes avances y un muy positivo alcance. Anterior a la disolución de la URSS, la producción se daba en cifras de hasta 2.1-2.3 millones de unidades por año en toda clase de vehículos,y se consagró como el sexto (anteriormente el quinto) mayor productor de automóviles, ubicándose noveno en la producción de coches de pasajeros, tercero en camiones, y el primero en autobuses. (es)
- La industria automovilística en la Unión Soviética se erige en el periodo de existencia de la citada nación, entre 1929 y 1991. Se inicia con la asistencia masiva de naciones occidentales; en especial de Estados Unidos e Italia, creciendo de forma substancial con grandes avances y un muy positivo alcance. Anterior a la disolución de la URSS, la producción se daba en cifras de hasta 2.1-2.3 millones de unidades por año en toda clase de vehículos,y se consagró como el sexto (anteriormente el quinto) mayor productor de automóviles, ubicándose noveno en la producción de coches de pasajeros, tercero en camiones, y el primero en autobuses. (es)
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- Industria del automóvil en la Unión Soviética (es)
- Industria del automóvil en la Unión Soviética (es)
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