El Ilyushin Il-78 (en ruso: Ильюшин Ил-78, designación OTAN: Midas​) es un avión cisterna ruso. Su diseño está basado en (o fue convertido de) la célula o estructura del avión de transporte militar (carguero) IL-76MD. Este avión de reabastecimiento de combustible que cuenta con cuatro motores turbofán, fue puesto en servicio para la Fuerza Aérea Soviética en 1984.

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  • El Ilyushin Il-78 (en ruso: Ильюшин Ил-78, designación OTAN: Midas​) es un avión cisterna ruso. Su diseño está basado en (o fue convertido de) la célula o estructura del avión de transporte militar (carguero) IL-76MD. Este avión de reabastecimiento de combustible que cuenta con cuatro motores turbofán, fue puesto en servicio para la Fuerza Aérea Soviética en 1984. Se encuentra actualmente en servicio dentro de la Fuerza Aérea de ocho países. Internamente el Il-78 tiene un par (en algunas variantes se dice que tres) de enormes depósitos de combustible cilíndricos, montados a través de paletas en el compartimiento de carga, juntos contienen (ambos depósitos) 35 toneladas de la carga total transferible de 100 toneladas de combustible del avión. El proceso de repostar combustible es supervisado por un observador que ocupa la antigua posición del Artillero de cola y controlado desde la estación del mecánico de vuelo en la cabina.​ En la Fuerza Aérea India este avión de reabastecimiento de combustible entró en servicio en 1987 para sustituir al anticuado Myasishchev M-4 "Bisonte". La Fuerza Aérea India opera su propia versión de esta aeronave designada como Il-78 MKI. (es)
  • El Ilyushin Il-78 (en ruso: Ильюшин Ил-78, designación OTAN: Midas​) es un avión cisterna ruso. Su diseño está basado en (o fue convertido de) la célula o estructura del avión de transporte militar (carguero) IL-76MD. Este avión de reabastecimiento de combustible que cuenta con cuatro motores turbofán, fue puesto en servicio para la Fuerza Aérea Soviética en 1984. Se encuentra actualmente en servicio dentro de la Fuerza Aérea de ocho países. Internamente el Il-78 tiene un par (en algunas variantes se dice que tres) de enormes depósitos de combustible cilíndricos, montados a través de paletas en el compartimiento de carga, juntos contienen (ambos depósitos) 35 toneladas de la carga total transferible de 100 toneladas de combustible del avión. El proceso de repostar combustible es supervisado por un observador que ocupa la antigua posición del Artillero de cola y controlado desde la estación del mecánico de vuelo en la cabina.​ En la Fuerza Aérea India este avión de reabastecimiento de combustible entró en servicio en 1987 para sustituir al anticuado Myasishchev M-4 "Bisonte". La Fuerza Aérea India opera su propia versión de esta aeronave designada como Il-78 MKI. (es)
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  • Ilyushin (es)
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  • Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (es)
  • Fuerza Aérea de Pakistán (es)
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  • * / Ilyushin Il-76 (es)
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  • * KC-135 Stratotanker * KC-10 Extender * Vickers VC-10 * Airbus A310 MRTT (es)
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  • Avión cisterna (es)
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  • Fuerza Aérea Rusa (es)
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  • El Ilyushin Il-78 (en ruso: Ильюшин Ил-78, designación OTAN: Midas​) es un avión cisterna ruso. Su diseño está basado en (o fue convertido de) la célula o estructura del avión de transporte militar (carguero) IL-76MD. Este avión de reabastecimiento de combustible que cuenta con cuatro motores turbofán, fue puesto en servicio para la Fuerza Aérea Soviética en 1984. (es)
  • El Ilyushin Il-78 (en ruso: Ильюшин Ил-78, designación OTAN: Midas​) es un avión cisterna ruso. Su diseño está basado en (o fue convertido de) la célula o estructura del avión de transporte militar (carguero) IL-76MD. Este avión de reabastecimiento de combustible que cuenta con cuatro motores turbofán, fue puesto en servicio para la Fuerza Aérea Soviética en 1984. (es)
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