El Ilyushin Il-28 (designación OTAN: Beagle​) es un bombardero mediano de fabricación soviética, originalmente construido para la Fuerza Aérea Soviética. El Il-28 fue construido en China bajo licencia con el nombre Harbin H-5 y como el HJ-5 en su versión de entrenamiento.La producción total de Il-28 en la URSS fue de 6.316 aeronaves, mientras en China se fabricaron más de 319 H-5 y 187 HJ-5. Para la década de 1990 cientos de Il-28 permanecían en servicio en las fuerzas aéreas de varios países, esto cuarenta años después de su aparición.

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  • El Ilyushin Il-28 (designación OTAN: Beagle​) es un bombardero mediano de fabricación soviética, originalmente construido para la Fuerza Aérea Soviética. El Il-28 fue construido en China bajo licencia con el nombre Harbin H-5 y como el HJ-5 en su versión de entrenamiento.La producción total de Il-28 en la URSS fue de 6.316 aeronaves, mientras en China se fabricaron más de 319 H-5 y 187 HJ-5. Para la década de 1990 cientos de Il-28 permanecían en servicio en las fuerzas aéreas de varios países, esto cuarenta años después de su aparición. (es)
  • El Ilyushin Il-28 (designación OTAN: Beagle​) es un bombardero mediano de fabricación soviética, originalmente construido para la Fuerza Aérea Soviética. El Il-28 fue construido en China bajo licencia con el nombre Harbin H-5 y como el HJ-5 en su versión de entrenamiento.La producción total de Il-28 en la URSS fue de 6.316 aeronaves, mientras en China se fabricaron más de 319 H-5 y 187 HJ-5. Para la década de 1990 cientos de Il-28 permanecían en servicio en las fuerzas aéreas de varios países, esto cuarenta años después de su aparición. (es)
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  • Aeronaves (es)
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  • El Ilyushin Il-28 (designación OTAN: Beagle​) es un bombardero mediano de fabricación soviética, originalmente construido para la Fuerza Aérea Soviética. El Il-28 fue construido en China bajo licencia con el nombre Harbin H-5 y como el HJ-5 en su versión de entrenamiento.La producción total de Il-28 en la URSS fue de 6.316 aeronaves, mientras en China se fabricaron más de 319 H-5 y 187 HJ-5. Para la década de 1990 cientos de Il-28 permanecían en servicio en las fuerzas aéreas de varios países, esto cuarenta años después de su aparición. (es)
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