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- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos de los prototipos de pruebas de nuevas tecnologías del Lavi existen en la actualidad — uno está en exposición en el museo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) y el otro, el Lavi TD (technology demonstrator, traducido "demostrador de tecnología") se puede todavía ver en las dependencias de la empresa IAI en el Aeropuerto Internacional Ben Gurión. (es)
- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos de los prototipos de pruebas de nuevas tecnologías del Lavi existen en la actualidad — uno está en exposición en el museo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) y el otro, el Lavi TD (technology demonstrator, traducido "demostrador de tecnología") se puede todavía ver en las dependencias de la empresa IAI en el Aeropuerto Internacional Ben Gurión. (es)
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- Prototipo IAI Lavi B-2. (es)
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- * Chengdu J-10
* Atlas Cheetah
* IAI Kfir (es)
- * Chengdu J-10
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| prop-es:similares
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- * Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
* Saab 37 Viggen
* Saab 39 Gripen
* Saab Gripen NG
* Dassault Mirage 2000
* Dassault Mirage 4000
* Mitsubishi F-2
* HAL Tejas
* Shenyang J-11
* Xian JH-7
* Mikoyan MiG-29
* Mikoyan MiG-29M
* Mikoyan MiG-35 (es)
- * Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
* Saab 37 Viggen
* Saab 39 Gripen
* Saab Gripen NG
* Dassault Mirage 2000
* Dassault Mirage 4000
* Mitsubishi F-2
* HAL Tejas
* Shenyang J-11
* Xian JH-7
* Mikoyan MiG-29
* Mikoyan MiG-29M
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- 15,240 m (es)
- 15,240 m (es)
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- Aeronaves (es)
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- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos de (es)
- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos de (es)
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- IAI Lavi (es)
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