Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974), más popular como Harry Beck, ingeniero electrónico conocido por crear el actual mapa del Metro de Londres en 1931.​ Beck lo diseñó durante su tiempo libre y se convirtió en uno de los diseños gráficos más influyentes de la humanidad. A partir del cuál se han creado la gran mayoría, por no decir la totalidad, de los planos de transporte público de las ciudades de todo el globo.​ Su gran visión consistió en obviar las relaciones de distancia reales entre las estaciones y la utilización identificativa del color para los ramales. En un principio el metro de Londres fue escéptico a la radical propuesta de Beck, aunque después de introducirlo provisionalmente al público en un pequeño folleto en 1933 pasó inmediatamente a ser pop

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  • Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974), más popular como Harry Beck, ingeniero electrónico conocido por crear el actual mapa del Metro de Londres en 1931.​ Beck lo diseñó durante su tiempo libre y se convirtió en uno de los diseños gráficos más influyentes de la humanidad. A partir del cuál se han creado la gran mayoría, por no decir la totalidad, de los planos de transporte público de las ciudades de todo el globo.​ Su gran visión consistió en obviar las relaciones de distancia reales entre las estaciones y la utilización identificativa del color para los ramales. En un principio el metro de Londres fue escéptico a la radical propuesta de Beck, aunque después de introducirlo provisionalmente al público en un pequeño folleto en 1933 pasó inmediatamente a ser popular. Desde entonces el Metro de Londres ha utilizado mapas topológicos para ilustrar la red. (es)
  • Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974), más popular como Harry Beck, ingeniero electrónico conocido por crear el actual mapa del Metro de Londres en 1931.​ Beck lo diseñó durante su tiempo libre y se convirtió en uno de los diseños gráficos más influyentes de la humanidad. A partir del cuál se han creado la gran mayoría, por no decir la totalidad, de los planos de transporte público de las ciudades de todo el globo.​ Su gran visión consistió en obviar las relaciones de distancia reales entre las estaciones y la utilización identificativa del color para los ramales. En un principio el metro de Londres fue escéptico a la radical propuesta de Beck, aunque después de introducirlo provisionalmente al público en un pequeño folleto en 1933 pasó inmediatamente a ser popular. Desde entonces el Metro de Londres ha utilizado mapas topológicos para ilustrar la red. (es)
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  • Emily Abruzzo, Eric Ellingsen, Jonathan D. Solomon (es)
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  • Models (es)
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  • Mapping: Webster's Quotations, Facts and Phrases (es)
  • Redes metropolitanas (es)
  • Rethinking the Power of Maps (es)
  • Secret London (es)
  • Visual Information Communication (es)
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  • Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974), más popular como Harry Beck, ingeniero electrónico conocido por crear el actual mapa del Metro de Londres en 1931.​ Beck lo diseñó durante su tiempo libre y se convirtió en uno de los diseños gráficos más influyentes de la humanidad. A partir del cuál se han creado la gran mayoría, por no decir la totalidad, de los planos de transporte público de las ciudades de todo el globo.​ Su gran visión consistió en obviar las relaciones de distancia reales entre las estaciones y la utilización identificativa del color para los ramales. En un principio el metro de Londres fue escéptico a la radical propuesta de Beck, aunque después de introducirlo provisionalmente al público en un pequeño folleto en 1933 pasó inmediatamente a ser pop (es)
  • Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974), más popular como Harry Beck, ingeniero electrónico conocido por crear el actual mapa del Metro de Londres en 1931.​ Beck lo diseñó durante su tiempo libre y se convirtió en uno de los diseños gráficos más influyentes de la humanidad. A partir del cuál se han creado la gran mayoría, por no decir la totalidad, de los planos de transporte público de las ciudades de todo el globo.​ Su gran visión consistió en obviar las relaciones de distancia reales entre las estaciones y la utilización identificativa del color para los ramales. En un principio el metro de Londres fue escéptico a la radical propuesta de Beck, aunque después de introducirlo provisionalmente al público en un pequeño folleto en 1933 pasó inmediatamente a ser pop (es)
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