About: Heinkel He 100

El Heinkel He 100 fue un avión de caza alemán construido por la compañía Heinkel antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que resultó ser uno de los cazas más veloces del mundo en la época de su desarrollo, el diseño no fue elegido para entrar en producción en serie; fueron construidos unos 19 prototipos y ejemplares de preproducción. La razón del fracaso del He 100 para alcanzar el estado de producción es objeto de debate; se considera que una de las razones para ello fue la escasez de motores DB 600 y que quedarán reservados para los Bf 109. No se conoce ningún ejemplar que haya sobrevivido a la guerra.

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dbo:abstract	El Heinkel He 100 fue un avión de caza alemán construido por la compañía Heinkel antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que resultó ser uno de los cazas más veloces del mundo en la época de su desarrollo, el diseño no fue elegido para entrar en producción en serie; fueron construidos unos 19 prototipos y ejemplares de preproducción. La razón del fracaso del He 100 para alcanzar el estado de producción es objeto de debate; se considera que una de las razones para ello fue la escasez de motores DB 600 y que quedarán reservados para los Bf 109. No se conoce ningún ejemplar que haya sobrevivido a la guerra. Oficialmente, la Luftwaffe rechazó el He 100 para concentrarse en el desarrollo del Messerschmitt Bf 109 como caza monoplaza. Después de la adopción de los Bf 109 y Bf 110 como cazas estándar de la Luftwaffe, el Ministerio del Aire alemán anunció una política de reconversión que encomendó el desarrollo de cazas a Messerschmitt y el de bombarderos a Heinkel. (es) El Heinkel He 100 fue un avión de caza alemán construido por la compañía Heinkel antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que resultó ser uno de los cazas más veloces del mundo en la época de su desarrollo, el diseño no fue elegido para entrar en producción en serie; fueron construidos unos 19 prototipos y ejemplares de preproducción. La razón del fracaso del He 100 para alcanzar el estado de producción es objeto de debate; se considera que una de las razones para ello fue la escasez de motores DB 600 y que quedarán reservados para los Bf 109. No se conoce ningún ejemplar que haya sobrevivido a la guerra. Oficialmente, la Luftwaffe rechazó el He 100 para concentrarse en el desarrollo del Messerschmitt Bf 109 como caza monoplaza. Después de la adopción de los Bf 109 y Bf 110 como cazas estándar de la Luftwaffe, el Ministerio del Aire alemán anunció una política de reconversión que encomendó el desarrollo de cazas a Messerschmitt y el de bombarderos a Heinkel. (es)
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prop-es:listas	* Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial (es) * Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial * Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial (es)
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prop-es:secuencias	* Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Fi 97 · Fi 98 · Fi 99 · He 100 · Al 101 · Al 102 · Al 103 → (es) * Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Fi 97 · Fi 98 · Fi 99 · He 100 · Al 101 · Al 102 · Al 103 → (es)
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