El primer HMS Iron Duke fue un Ironclad de batería central de la clase perteneciente a la Royal Navy británica.

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  • El primer HMS Iron Duke fue un Ironclad de batería central de la clase perteneciente a la Royal Navy británica. (es)
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  • Chesneau (es)
  • Kolesnik (es)
  • Chesneau (es)
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  • • 10 cañones de 229 mm (es)
  • • 4 cañones de 152 mm (es)
  • • 6 cañones de 20 lb (es)
  • • Espolón a proa (es)
  • • 10 cañones de 229 mm (es)
  • • 4 cañones de 152 mm (es)
  • • 6 cañones de 20 lb (es)
  • • Espolón a proa (es)
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  • • Batería: 101 – 152 mm (es)
  • • Cinturón: 152 – 203 mm (es)
  • • mamparos: 101 – 127 mm (es)
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  • 7,05 m (es)
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prop-es:destino
  • • Convertido a pontón almacén de carbón en 1900. (es)
  • • Vendido para desguace el 15 de mayo de 1906 (es)
  • • Convertido a pontón almacén de carbón en 1900. (es)
  • • Vendido para desguace el 15 de mayo de 1906 (es)
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  • Conway Maritime Press (es)
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  • 16,46 m (es)
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  • HMS Iron Duke (es)
  • Roger (es)
  • Eugene M. (es)
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  • Roger (es)
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  • Blindaje de hierro sobre teka. (es)
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  • • 2 hélices (es)
  • • 6 calderas (es)
  • • 2 máquinas de vapor a carbón Ravenhill (es)
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  • HMS Iron Duke (es)
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905 (es)
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  • Londres (es)
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  • El primer HMS Iron Duke fue un Ironclad de batería central de la clase perteneciente a la Royal Navy británica. (es)
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  • HMS Iron Duke (1871) (es)
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