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- El HMAS Melbourne (R21) fue un portaaviones ligero de la Clase Majestic perteneciente a la Royal Australian Navy (RAN). Estuvo en servicio desde 1955 hasta 1982, fue el tercer y último portaaviones convencional en servir en la RAN. El Melbourne fue el único buque de la Commonwealth of Nations en hundir en colisiones a 2 buques aliados en tiempos de paz.A mediados de 1971, el Comité de Planificación Conjunta del ejército australiano consideró utilizar el Melbourne como transporte para ayudar a completar la retirada de la Fuerza de Tarea australiana de Vietnam antes de fines de 1971. El buque fue iniciado para la Royal Navy como buque líder de la clase Majestic en abril de 1943, fue lanzado inicialmente como el HMS Majestic (R77) en febrero de 1945. Para fin de la Segunda Guerra Mundial los trabajos de construcción del buque fueron suspendidos hasta la compra por parte de Australia en 1947. Al comprarlo se decidió incorporar nuevas tecnologías de portaaviones en su diseño haciendo que el Melbourne fuera el tercer buque construido con una cubierta de vuelo en ángulo. Retrasos en su construcción y la introducción de nuevas tecnologías y diseño hizo que el portaaviones no fuera comisionado hasta 1955. El Melbourne nunca tuvo una participación de combate durante su carrera, teniendo solo roles periféricos de no-combate en la Confrontación indonesio-malaya y la Guerra de Vietnam. A pesar de esto, estuvo involucrado en dos grandes colisiones con buques aliados durante su carrera. En la tarde del 10 de febrero de 1964 el Melbourne colisionó y hundió al HMAS Voyager (D04) cuando el destructor de Clase Daring altero su curso. 82 tripulantes del Voyager murieron, y se realizaron dos comisiones reales para investigar el suceso. La segunda colisión ocurrió la mañana del 3 de junio de 1969, cuando el Melbourne colisiono y hundió al destructor de Clase Allen M. Sumner USS Frank E. Evans (DD-754) en similares circunstancias que el anterior. 74 tripulantes de la Armada de los Estados Unidos fallecieron, y una reunión conjunta entre la USN-RAN se efectuó para esclarecer el incidente. Estos accidentes, junto con varias colisiones menores, accidentes a bordo y perdidas de aeronaves le dieron una reputación de mala suerte al Melbourne. El Melbourne fue decomisionado de la RAN en 1982. Una propuesta para convertirlo en un casino rodante no prosperó, y una venta en 1984 fue cancelada, antes de ser vendido en 1985 fue llevado a China para el desguace, este se retrasó y el Melbourne pudo ser estudiado por la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) como parte de un proyecto secreto para el desarrollo de un futuro portaaviones chino, también se usó para entrenar a aviadores navales en operaciones embarcadas. (es)
- El HMAS Melbourne (R21) fue un portaaviones ligero de la Clase Majestic perteneciente a la Royal Australian Navy (RAN). Estuvo en servicio desde 1955 hasta 1982, fue el tercer y último portaaviones convencional en servir en la RAN. El Melbourne fue el único buque de la Commonwealth of Nations en hundir en colisiones a 2 buques aliados en tiempos de paz.A mediados de 1971, el Comité de Planificación Conjunta del ejército australiano consideró utilizar el Melbourne como transporte para ayudar a completar la retirada de la Fuerza de Tarea australiana de Vietnam antes de fines de 1971. El buque fue iniciado para la Royal Navy como buque líder de la clase Majestic en abril de 1943, fue lanzado inicialmente como el HMS Majestic (R77) en febrero de 1945. Para fin de la Segunda Guerra Mundial los trabajos de construcción del buque fueron suspendidos hasta la compra por parte de Australia en 1947. Al comprarlo se decidió incorporar nuevas tecnologías de portaaviones en su diseño haciendo que el Melbourne fuera el tercer buque construido con una cubierta de vuelo en ángulo. Retrasos en su construcción y la introducción de nuevas tecnologías y diseño hizo que el portaaviones no fuera comisionado hasta 1955. El Melbourne nunca tuvo una participación de combate durante su carrera, teniendo solo roles periféricos de no-combate en la Confrontación indonesio-malaya y la Guerra de Vietnam. A pesar de esto, estuvo involucrado en dos grandes colisiones con buques aliados durante su carrera. En la tarde del 10 de febrero de 1964 el Melbourne colisionó y hundió al HMAS Voyager (D04) cuando el destructor de Clase Daring altero su curso. 82 tripulantes del Voyager murieron, y se realizaron dos comisiones reales para investigar el suceso. La segunda colisión ocurrió la mañana del 3 de junio de 1969, cuando el Melbourne colisiono y hundió al destructor de Clase Allen M. Sumner USS Frank E. Evans (DD-754) en similares circunstancias que el anterior. 74 tripulantes de la Armada de los Estados Unidos fallecieron, y una reunión conjunta entre la USN-RAN se efectuó para esclarecer el incidente. Estos accidentes, junto con varias colisiones menores, accidentes a bordo y perdidas de aeronaves le dieron una reputación de mala suerte al Melbourne. El Melbourne fue decomisionado de la RAN en 1982. Una propuesta para convertirlo en un casino rodante no prosperó, y una venta en 1984 fue cancelada, antes de ser vendido en 1985 fue llevado a China para el desguace, este se retrasó y el Melbourne pudo ser estudiado por la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) como parte de un proyecto secreto para el desarrollo de un futuro portaaviones chino, también se usó para entrenar a aviadores navales en operaciones embarcadas. (es)
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- Hemmingsen (es)
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- * 12 000 millas náuticas a 14 nudos
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- Chant, Christopher (es)
- Australian Naval Aviation Museum (es)
- Cooper, Alastair (es)
- Goldrick, James (es)
- Ji, You (es)
- Jones, Peter (es)
- Lancaster, Mal (es)
- Payne, Noel (es)
- Sears, Jason (es)
- Spurling, Kathryn, (es)
- Stevens, David (es)
- Chant, Christopher (es)
- Australian Naval Aviation Museum (es)
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- Vendido a China para desguace, usado por la PLAN como parte de un estudio para desarrollar un portaaviones. (es)
- Vendido a China para desguace, usado por la PLAN como parte de un estudio para desarrollar un portaaviones. (es)
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- Royal Australian Navy (es)
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- Hasta 27 aeronaves incluyendo helicópteros (es)
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- Vic (es)
- Stewart (es)
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- The Australian Centenary History of Defence (es)
- The Official History of Australia's Involvement in Southeast Asian Conflicts 1948–1975 (es)
- Papers in Australian Maritime Affairs (es)
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- No Pleasure Cruise: the story of the Royal Australian Navy (es)
- The Royal Australian Navy (es)
- Aircraft Carriers: the world's greatest naval vessels and their aircraft (es)
- Phantom, Hornet and Skyhawk in Australian Service (es)
- Navy Marks 109th Birthday With Historic Changes To Battle Honours (es)
- China's aircraft carrier ambitions: seeking truth from rumours (es)
- The Navy and the Nation: the influence of the Navy on modern Australia (es)
- Flying Stations: a story of Australian naval aviation (es)
- PLAN for action: New dawn for Chinese Naval Aviation (es)
- From Empire Defence to the Long Haul: post-war defence policy and its impact on naval force structure planning 1945–1955 (es)
- Australia's Ships of War (es)
- Australian and New Zealand Warships since 1946 (es)
- Death of a Destroyer (es)
- Douglas A-4 Skyhawk Production History (es)
- HMAS Vengeance (es)
- HMAS Melbourne (es)
- HMAS Melbourne – 25 Years On (es)
- HMAS Melbourne en 1981, con el USS Midway atrás. (es)
- HMAS Melbourne – 25 Years (es)
- Muddied Waters (es)
- Royal Australian Navy Ship/Unit Battle Honours (es)
- The Capital Ships: their battles and their badges (es)
- The Cruel Legacy: the HMAS Voyager tragedy (es)
- The Vung Tau Ferry: HMAS Sydney and Escort Ships (es)
- Up Top: the Royal Australian Navy and Southeast Asian conflicts, 1955–1972 (es)
- USS Frank E. Evans: Disaster in the South China Sea (es)
- The Royal Australian Navy – Historic Naval Events Year by Year (es)
- Pacific Partners: a history of Australian-American naval relations (es)
- In The Wake: The true story of the Melbourne-Evans Collision, Conspiracy and Cover-up (es)
- Breaking free: transformation of Australia's defense industries (es)
- Australian Carrier Decisions: the acquisition of HMA Ships Albatross, Sydney and Melbourne (es)
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- El HMAS Melbourne (R21) fue un portaaviones ligero de la Clase Majestic perteneciente a la Royal Australian Navy (RAN). Estuvo en servicio desde 1955 hasta 1982, fue el tercer y último portaaviones convencional en servir en la RAN. El Melbourne fue el único buque de la Commonwealth of Nations en hundir en colisiones a 2 buques aliados en tiempos de paz.A mediados de 1971, el Comité de Planificación Conjunta del ejército australiano consideró utilizar el Melbourne como transporte para ayudar a completar la retirada de la Fuerza de Tarea australiana de Vietnam antes de fines de 1971. (es)
- El HMAS Melbourne (R21) fue un portaaviones ligero de la Clase Majestic perteneciente a la Royal Australian Navy (RAN). Estuvo en servicio desde 1955 hasta 1982, fue el tercer y último portaaviones convencional en servir en la RAN. El Melbourne fue el único buque de la Commonwealth of Nations en hundir en colisiones a 2 buques aliados en tiempos de paz.A mediados de 1971, el Comité de Planificación Conjunta del ejército australiano consideró utilizar el Melbourne como transporte para ayudar a completar la retirada de la Fuerza de Tarea australiana de Vietnam antes de fines de 1971. (es)
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