Germán Roy Sirvent (n 24 de febrero de 1987 - San Isidro, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en los karts (donde tuvo una incursión en Europa y campeonó en dos oportunidades), compitió a nivel nacional en monopostos, participando de las categorías Fórmula Renault Metropolitana y Fórmula Renault Argentina, debutando finalmente en el año 2010 en su primera categoría de automóviles de turismo, el Top Race Junior (hoy TR Series).

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  • Germán Roy Sirvent (n 24 de febrero de 1987 - San Isidro, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en los karts (donde tuvo una incursión en Europa y campeonó en dos oportunidades), compitió a nivel nacional en monopostos, participando de las categorías Fórmula Renault Metropolitana y Fórmula Renault Argentina, debutando finalmente en el año 2010 en su primera categoría de automóviles de turismo, el Top Race Junior (hoy TR Series). Para el año 2012, fue confirmada su participación en la reformulada categoría Top Race Series V6, donde compitió al comando de un Fiat Linea de la escuadra Fiat Linea Competizione. Finalmente y promediando la temporada, regresó al GT Racing donde compitió con un Volkswagen Passat V. Este año sería el último de Sirvent dentro del Top Race Series, ya que luego de culminar el campeonato en la sexta ubicación, en 2013 fue ascendido al Top Race V6, donde fue convocado por el equipo Midas Racing Team, siendo confirmado al volante de un Volkswagen Passat CC identificado con el número 9 y formando parte de un equipo que contaba con dos pilotos con experiencia internacional, como Esteban Guerrieri y Juan Cruz Álvarez. Sin embargo, tras haberse estrenado con el Passat y luego de haber mudado de vehículo a un Chevrolet Cruze, a las pocas competencias terminaría desvinculándose de esta escuadra, volviendo a ingresar al GT Racing donde compitió hasta 2014. Tras su paso por el Top Race V6, en el año 2014 fue convocado por la escudería Sportteam para ocupar en la última fecha de la temporada la vacante generada por el piloto Martín Coulleri, dentro de la categoría TC 2000. Tras su debut en esta divisional, finalmente continuaría compitiendo en el año 2015, siendo convocado por la Escudería FE dirigida por el expiloto Rubén Salerno, para competir al comando de uno de los Peugeot 408 semioficiales, con el que obtendría su primera victoria el 21 de junio de 2015. (es)
  • Germán Roy Sirvent (n 24 de febrero de 1987 - San Isidro, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Iniciado en los karts (donde tuvo una incursión en Europa y campeonó en dos oportunidades), compitió a nivel nacional en monopostos, participando de las categorías Fórmula Renault Metropolitana y Fórmula Renault Argentina, debutando finalmente en el año 2010 en su primera categoría de automóviles de turismo, el Top Race Junior (hoy TR Series). Para el año 2012, fue confirmada su participación en la reformulada categoría Top Race Series V6, donde compitió al comando de un Fiat Linea de la escuadra Fiat Linea Competizione. Finalmente y promediando la temporada, regresó al GT Racing donde compitió con un Volkswagen Passat V. Este año sería el último de Sirvent dentro del Top Race Series, ya que luego de culminar el campeonato en la sexta ubicación, en 2013 fue ascendido al Top Race V6, donde fue convocado por el equipo Midas Racing Team, siendo confirmado al volante de un Volkswagen Passat CC identificado con el número 9 y formando parte de un equipo que contaba con dos pilotos con experiencia internacional, como Esteban Guerrieri y Juan Cruz Álvarez. Sin embargo, tras haberse estrenado con el Passat y luego de haber mudado de vehículo a un Chevrolet Cruze, a las pocas competencias terminaría desvinculándose de esta escuadra, volviendo a ingresar al GT Racing donde compitió hasta 2014. Tras su paso por el Top Race V6, en el año 2014 fue convocado por la escudería Sportteam para ocupar en la última fecha de la temporada la vacante generada por el piloto Martín Coulleri, dentro de la categoría TC 2000. Tras su debut en esta divisional, finalmente continuaría compitiendo en el año 2015, siendo convocado por la Escudería FE dirigida por el expiloto Rubén Salerno, para competir al comando de uno de los Peugeot 408 semioficiales, con el que obtendría su primera victoria el 21 de junio de 2015. (es)
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